自行车把套安装注意事项和不同车架类型

在骑行之前，要认真做好热身运动，这样在骑行起来的时候就不会感觉到寒冷。就算是没有的骑行服，在选择保暖衣服的时候，要选择透气吸汗的，这个很重要。如果汗液无法及时排干，停止骑行的时候，就很容易受寒生病了，而衣服不透气的话，在骑行的时候随着自身的热量不断的散发，就会感到闷热。

骑行完后，要及时替换下骑行服，穿上保暖的衣服，等到身体平复了，就来一个暖水澡，好好运动后的舒畅了。要拆卸横把，其实没有那么容易，横把的结构看起来简单，只有两个刹车手把，有些带变速的还有两个或者一个变速手把，以及自行车把套。但是，看起来简单，拆卸起来可能有时候会很费劲。无牙碗组中，在把立上一般都会安装几个垫圈，这个是用来调节高度的，要注意的是，前叉立管一般是要低于把立的较上端，如果说高于把立的较上端，则无法对碗组轴承产生预压，进行固定。拆卸无牙碗组，我们只需要将较前端的内六角螺栓取下来，然后将把立侧面的两个固定螺丝拧松就可以就其拆卸了。

自行车把套的安装注意事项：

一、装配自行车把套前，先将变硬的把套放进热水中烫一下，等它全部变软之后，立即插进把横管，便能顺利地插到根部。

二、如未烫之前已经将把套插到半截，进不可以又退不可以，这时可用被热水烫过的毛巾或软布，把插到半截的把套紧紧包裹住，待它变软之后，便可继续慢慢插入。

三、自行车把套要口向上放入热水中，水不要灌入把套，以免将水分带入把横管，使横管锈蚀。

自行车是需要大量氧气的运动，曾经有个老年人以6天时间，完成了460公里的单车旅行。他说：“老年人一周至少要有3次运动，使心脏起来，恢复正常功能。你要使心脏激烈跳动，但不可过久。如此它将能适应紧急状况，如赶车或抵抗困境。”单车运动同时也能，有时比愈。还能防止发胖、血管硬化，并使骨骼强壮。自行车使你不必用来维持健康，而且毫处。

而关于自行车的不同车架类型，我们总结了以下几点内容：

一、铬钼钢车架

90年代以前，自行车车架以铬钼钢制的为主流。它的扭曲性能及拉伸性能好，焊接时高温也不会影响素材，价格便宜。但重量重，容易被氧化。

二、钛车架

钛的比重比钢轻55%，不容易氧化。为了提升拉伸强度，有混合铝、钒等的钛合金。焊接要在真空中进行等加工复杂，车架价格贵。

三、碳纤车架

轻，而且能吸收地面的冲击、素材的反拨力快等，是理想的自行车车架素材。碳纤维的等级，吨数越也越高，价格也贵。制造方法有几种，例如在模具上沾上粘合剂，重叠碳纤维，热处理、凝固、成型等。

四、铝制车架

铝合金制的车架轻而刚性强。经过特别加工1个车架的重量只有1公斤重。铝管道趋向大口径化，为了缓和过于强的刚性，座管及车叉采用吸收冲击力强的碳纤等的受人注目。

速降自行车，也称落山自行车。英文简称DH。是一种很有挑战性的活动。骑手利用特别制作的DH自行车在山坡上滑翔，甚至坠山来寻求刺激。活动多在山脊、矿洞、雪地等地带开展。奥地利人利用DH创造出210.4KM/H的世界纪录。速降自行车的车架角度与山地自行车有所区别，零件与山地自行车一样都为英制单位。进行此项活时需要佩戴头动盔、护甲等装备。前叉减震的行程比山地自行车及XC自行车要长。轮胎宽度一般超过2英寸。