自行车骑行前进和各部件的工作特点

自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任意条件下都能保持相应的速度（自行车前进，或者是慢速前进，都能保持相应的踩蹬步速和力矩，就要变速器。你假若不要加大自已的力度，只加大齿轮比来骑行，那是不可能的事。实际骑行过程中很快发现这一点的。加大齿轮比（高力矩、低旋动）来骑行时，达不到较适当的骑行（放出较适当的能量的力矩和旋转的组合）。这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因。（注意：骑行中好匀速前进，忽快忽慢是对膝盖的折磨。时间短的不怎么在意，时间长了就会出现各种问题了）

骑自行车这种体育运动是不限时间、不限速度、不限场所的，各处非机动车道都是你可以自由发挥的锻炼场所，你可以自去骑，也可以结伴而行。你可以驮着钓鱼杆子去，也可捎带画夹板子去溜达；你可以顺便去走走朋友，也可以测试一下完成十公里赛程的时速。它不止是一种运动，愈是心灵愉悦的放逐。

单车运动，不只可以健康，还使你的身段匀称迷人。适当的运动能分泌一种，这种使你心胸开朗、精神愉快。单车运动就能产生这种。自行车是克服心脏功能毛病的工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液流动，以及把备注从血管末梢抽回心脏，事实上却同时了微血管组织，这叫"附带循环"。血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。习惯性的单车运动，扩大你的心脏。否则血管愈来愈细，心脏愈来愈退化，到了晚年，你就会体验到它所带来的烦恼，那时你会发现，自行车运动是多么的健康，单车是需要大量氧气的运动。

有趣的是由于段数多的零件配备通常比较贵，所以制造厂通常也顺便在零组件材质或品质上提升，诉求“传动愈”、“运转愈顺畅”、“愈”及“愈美观”来使消费者愈心甘情愿的付出代价。市售的自行车变速系统，大盘就是一、二、三盘三种，飞轮就复杂了，从入门的五、六速到进阶的七、八速及的九、十速，段数多通常意味着可以有的较不错齿比、的较低齿比以及愈小的齿数落差，所以可应付的路况自然就。在零件机构上，八速飞轮升级至九速十速可通用原来的花鼓，七速以下的飞轮要升级就得多换掉花鼓。而在自行车上，花鼓是跟轮组一起的，换花鼓相当于要换轮组的意思了。

当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得愈急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度。

自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任意条件下都能保持相应的速度（自行车前进，或者是慢速前进，都能保持相应的踩蹬步速和力矩，就要变速器。

你假若不要加大自已的力度，只加大齿轮比来骑行，那是不可能的事。实际骑行过程中很快发现这一点的。加大齿轮比（高力矩、低旋动）来骑行时，达不到较适当的骑行（放出较适当的能量的力矩和旋转的组合）。这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因。（注意：骑行中好匀速前进，忽快忽慢是对膝盖的折磨。时间短的不怎么在意，时间长了就会出现各种问题了）

有趣的是由于段数多的零件配备通常比较贵，所以制造厂通常也顺便在零组件材质或品质上提升，诉求“传动较”、“运转较顺畅”、“较”及“较美观”来使消费者较心甘情愿的付出代价。

自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件，为了安稳和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架，车铃等部件……其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：

一、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。

二、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶，行车安稳。

三、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。