自行车停车架和轮圈花鼓的知识讲解

自行车停车架的常见类型与选择知识

一、守旧的U型折叠停车架也比较省地方，凡是根据车辆的后轮轴宽度，需要有点力气的朋友才方便实用。停车稳当，对车型没有限制是此款停车架的较大有点。缺点是操作不方便，需要卡在快拆口和快拆螺帽上。

二、直立型底座停车架在停放单车来说是比较方便，而且停放时尤其稳当节省空间。由于多了一根前轮支撑杆，在不停放单车单车时，大底座，长支撑杆就显得尤其碍事。所以所则此款停车架时请根据自己的情况来选择。

三、折叠款停车架，停放时打开，不停放时可以收纳，可以塞进角落比较省地方，另外固定轮胎的地方设计了两个锥桶，避免了停放车辆轮胎的宽度的限制，相对方便了很多。停车架的自重也轻了很多。

四、壁挂式停车架也是尤其常见的种类，停车是也尤其方便，单车的离地距离也很高，基本上不会特别的碍事。缺点是需要在墙面打孔，而且使用者的身高需要够高度，否则单车悬在半空中，即使把横不碍事，脚踏也会容易碰到人。

五、直立式壁挂停车架，也需要在墙壁打孔，由于车辆是垂直停放，所以在角落里使用是比较方便的。缺点也是需要打孔，如果不在角落使用，单车挂在墙上也是尤其碍事的。另外单车的后轮支撑点是在墙壁，尤其容易把墙面弄脏。

六、还有一种双挂钩停车架，这种停车架也可以叫做维修架，养护架。他可以使单车的后轮离地，并且无阻碍的通过传动旋转后轮。唯存放时补胎方便，有两个挂钩，家中有小朋友的家庭，不推荐使用。

自行车根据其需要变速的特性，链条需要是裸露在外的。长此以往尤其容易被污染，与空气亲密接触也会增加氧化和蒸发润滑油品。保养不到位，保养时机不对，无疑都会对整车的动力转换部件--链条，造成额外的磨损，导致寿命降低，骑行质量下降。通常链条需要保养时，也会发出信号。从外观来说，链条上的灰尘堆积，油泥产生并在不断增多；链条在于齿盘摩擦时，产生噪音；骑行中变速性能开始降低，出现不顺畅的感觉；被雨水打湿后。当以上情况出现就需要保养了。

自行车骑行有很多小技巧的和好习惯的，在骑行的过程中停车是较基础的基本功，如何停下，讲究的还是一个稳字。有些朋友喜欢耍酷，将刹车抱死，在地面摩擦出一道道轮胎痕迹，这种行为除了比较废轮胎，容易摔车之外，突然的抱死刹车也会对后面的车辆带来不稳定的隐患，甚至可能被后车撞倒。很多朋友没有停车前变速的习惯。在遇到红灯停车时，将齿比缩小，简单的说就是将后拨向飞轮的大齿盘上推两档，那么起步将会愈加轻松，对腿部的伤害也会愈小。回到家中后或者长时间不骑车时，需要将前后拨调整到下的齿盘，来减缓弹簧张力的损伤。

简述自行车轮圈与花鼓的作用

一、轮圈高度在30-50mm的轮组，在我心中属于综合型轮组。其受到的限制比较小，而且还有相应的破风行，侧风干扰也不会很大。

二、适合爬坡的轮组通常使用高度较低的轮圈。能提升骑行质感也愈加平顺。轮圈越高，路感反馈越明显，也愈加适合场地或者平路。通常重量低于1500g，高度低于25mm的轮组尤其适合爬坡；30-45mm愈适合平路；愈高的轮组则建议在场地内使用。

三、轮圈提供刹车边，并固定内外胎。目前主要以铝合金和碳纤维作为轮圈的主要材料。两者之间除了重量上的区别以外，轮组还兼容破风行，轮圈壁越高，那么破风性能越好，同时对应侧风的能力越差。通常户外骑行很少能见到全封闭轮也是这个原因。

四、花鼓中有棘轮结构，也就是靠它使骑行过程中可以停脚溜车，但当你踩踏踏板时，根据需要向前推进。花鼓通过快拆轴心将轮组连接到单车上。辐条是用来连接花鼓和轮圈的，辐条的形态很多，分为变径条，扁条等等。

自行车骑行需要携带哪些设备？

一、把横的长度有限，有时候可能真的无法达到我们日常的使用。想让个单车的把横外挂愈多的设备，扩展架便成为了尤其实用的骑行装备。扩展架的材质很多，有铝棒，碳棒等等，不需要担心强度，只需要关注价格和重量即可。

二、现在的维修工具除了有各种螺丝刀，还集合了截链器，且外观做成了卡片式或打火机大小的体积，且重量尤其轻，除了便于外出使用外，在家中用于日常工具储备也是尤其方便的。局部的一些简单设计，可以用作开瓶器等等，想起骑友们还能探索出愈多的使用方法。

三、手机已经成为了大家的随身物品，这么形容真的是一点都不夸张。所以手机支架也成为了单车爱好者尤其喜欢使用的一件骑行装备。并不是说把手机固定在把横上就完了，手机的功能和各种骑行软件已经成为了大家骑行的好帮手，单车瞬间也变成了智能单车。

四、单车的维修工具是的。平时的小保养，简单的紧固螺丝都是可以自己完成的。组合工具套装体积小，不需要担心重量和携带的问题，参加骑行活动的时候，有了维修工具傍身，即便单车出现了问题，也能轻松应对，但是起先要掌握单车的基本维修知识。