城市公共自行车的研讨与企业的职责

本研讨以城市公共自行车为研讨对象，通过分析公共自行车系统的相关理论，研讨了城市公共自行车交通系统建设过程中租赁点需求预测、布局规划和租赁点的规模测算，结合三类运营模式特性分析其适应性，并提出确定公共自行车系统运营的机制，对推动城市公共自行车系统的发展具有重要的现实意义和较不错的理论价值。

以城市公共自行车系统为研讨对象，主要对其租赁点布设、运营及确定机制进行研讨。通过对运营管理应用现状进行分析，阐述公共自行车系统的相关理论，论证公共自行车系统构建的需要性和可行性。论文起先对公共自行车租赁点设置进行研讨分析，其次分析三种运营模式的类型，并通过对它们的特性分析阐述三种运营模式的适应性。较后从公共自行车系统规划、建设、运营三个层面阐述确定城市公共自行车运营的机制。通过对城市公共自行车租赁点布设、运营模式适应性分析及确定机制的研讨，可以推动城市公共自行车在我国的大力发展，提升“公共交通+自行车”换乘出行比例，城市交通压力，解决城市交通问题。具体内容如下：

一、从投资主体的角度，分析三种常用运营模式，通过对三种运营模式的特性和适用条件分析，阐述三种运营模式的适应性，并从运营组织实施方案和运营配套确定措施两方面阐述租赁点的具体运营管理。

二、从公共自行车系统规划、建设、运营三个层面，共十个维度，阐述了公共自行车系统运营确定机制。

三、分析了绿色交通的内涵、绿色公共自行车交通的内涵及概念、系统功能定位，对公共自行车的市场经济特性及系统构成进行了阐述。

四、从环境效益和社会效益两方面讨论了绿色公共自行车构建的需要性，从经济和技术两方面阐述了绿色公共自行车系统的可行性。

五、分析公共自行车租赁点类型、租赁点设置的影响因素、租赁网点的布局规划以及租赁点规模测算。利用租赁点周边的土地利用性质以及公共自行车需求量系数预测起讫点的需求，利用自行车换乘比例预测换乘需求点的需求，利用租赁点租还需求和自行车、停车桩的周转率测算租赁点规模。

企业的职责主要包括以下方面：

1)负责系统的建设、运营、维护、调度等，并定期辖区内主管部门汇报运营情况；

2)执行物价部门批准的收费标准，并在服务网点公示电子收费系统的收费项目和标准；

3)负责PBS的维修、保养、愈新，定期检查系统稳定，管理系统、运营确定车辆、公共自行车和相关设备、设施正常使用；

4)负责公共自行车服务点场地市容和环境卫生，确定公共自行车、相关设备、设施容貌整洁，方便市民乘骑公共自行车；

5)制定公共自行车智能化管理系统操作规范，及时采集和上传消费数据，确定电子票款准时结算；

6)负责公共自行车的推广宣传，服务人员的培训等；

7)按照管理部门的要求，有关标志、标线、标牌等设施；

8)不得擅自停业、歇业或者终止营运等。

根据投资主体的不同分析目前常用的三种公共自行车运营模式类型，结合租赁点运营模式特性分析研讨三种运营模式的适应性，确定部分市场化运营模式即政企合作模式是较为成功的公共自行车租赁系统运营模式，适合在我国推广使用。当系统发展成熟后且城市具备较不错的经济发展水平和较不错的监管能力时，可以考虑将政企合作模式逐渐向全部市场化运作转变。论文还从运营组织实施方案和配套措施两方面阐述了基于部分市场化模式即政府投资建设、企业运营维护运营模式下的具体城市公共自行车租赁点运营组织管理。

低碳交通是城市交通可持续发展的必然趋势，公共自行车出行具有“绿色出行，低碳绿色”的美称，是绿色出行方式之一。公共自行车系统适合在地形较为平坦的城市发展，用于解决城市居民的短距离出行、中长距离的公共交通换乘出行以及旅游休闲等尤其规出行问题。我国在大力发展公共交通的同时，为解决其末端客流集散问题，各大城市纷纷引入公共自行车系统建设。由于公共自行车在我国的发展尚处于起步阶段，在运营方面存在许多的问题。公共自行车系统运营涉及政府和企业两大主体，为进一步我国城市公共自行车的运营管理，本文从政府和企业两大主体以及公共自行车系统自身出发，提出公共自行车系统规划、建设、运营三个阶段的运营确定机制。