自行车骑行的后轮可做哪些跳动？

自行车坐垫的角度大致上要保持水平，由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面，用目视可能不太准确，所以可以先拿一把长尺放在坐垫上，再用眼睛目测抓水平，这样就容易多了。不过坐垫得角度是死板板的。比如说，有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这或许是坐垫前端的压力过大所致，这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的压力，特别是在上坡的时候。相反地，有些人不是很长骑上坡，反而喜爱冲下破的乐趣，而冲下坡时因为要控制重心的关系，骑乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的，这时较好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度，同时将坐管高度放低，这样做有助于下坡时身体在坐垫上的灵活度。因为各个人的身长、手长、脚长都不一样，即使买到了尺寸对的单车，也不代表这辆单车是适合你的身材。其实只要参考以下简单的“设定一撇步”，花一点时间、心思作一下调整，就能让单车乖乖地‘服侍’你喔！

一、自行车骑行的后轮可做哪些跳动？

1、跳下：用后轮定朝前跳的方式，行进到台子的边缘。可以从双脚间看到后轮的位置。放低前轮，同时重心朝后放，要跳出时，用脚蹬出，同时重心朝前跟…在空中拉紧车把，使后轮先着地。根据跳下的高度不同，前轮放下的高度也不同。越高前轮越要放低。

2、随时可以后轮定：在圆石和车台上，使用蹬推的方法跳起。以车胎的正上方为后轮的目标落点。要跳的时候，放开刹车，前脚顶住踏板，双臂和脚同时发力，跳起。在空中用双腿把后轮放在车胎上面。形成后轮定的姿势。

3、后轮定朝后跳：重心后撤，车子朝后倒，这时不要倒链，身体朝后伸展，同时朝腹部拉车把，飞起后，双脚朝后勾脚踏，将后轮朝后拉。

4、后轮定转身：后轮定转身，靠的是双臂推动车把，在跳起的时候，将车朝转动的方向推动。

5、后轮定跳远：再跳出之前，重心朝后放，同时放低车头。（对跳出的距离影响很大）踏动踏板，飞出，这时身体要跟上，将把手拉紧。后轮着地的时候，锁住后刹车，使用下半身吸收冲击。

6、后轮定朝前跳：后轮定好后，将车头朝前放，重心不要朝后移，脚倒一点链，准备发力…蹬出的同时，身体朝前伸展，并将把手朝回拉---飞出。用力要猛，要爆发力。

二、自行车骑行时坐垫高度就如何设置？

1、设定坐垫高度时忌讳将坐垫拉得太高（路上有很多中学生喜欢耍酷，刻意将坐垫拉得很高很高，假装自己脚很长的样子），这样的坐垫高度在踩踏时会让膝盖打直，是很危险的动作！

2、依照这样的标准坐垫高度，再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置，如此一来，膝盖在踩踏的较低点时自然就会有一点点弯曲，这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力，也不会让膝关节再踩踏时受伤。

3、当然，如果新手一下子无法习惯这样的高骑乘位置，也可以将这个“标准坐垫高度”再降低一、两公分、甚至三、四公分，还是在可以接受的范围。

4、像单车运动这样需要双腿频繁地作踩踏回转的动作，这时如果还让膝盖打直，不仅会让踩踏有“顿点”发生，影响踩踏的连续性。

5、初学者只要先将“脚跟”放在踏板上，然后踩几下，慢慢地调整坐垫高度，等到踏到低点时膝盖正好打直，这时候的坐垫高度就已经八九不离十了！