自行车的发展趋势/计的人性化

随着世界各国环境保护意识日趋提高以及人们在健身、休闲等方面的需求不断增强，自行车仍将继续成为21世纪人们所喜爱的外出交通代步工具和休闲、娱乐工具。预计在今后3-5年内，世界自行车市场需求仍将持续保持平稳发展态势。同时，人们对产品不断提出较高的要求。也就是说，自行车的发展和其他的产品一样，也是随着人们对人性化情感的追求和科技的进步而不断的改进。任何一种产品的进步都是基于生产力水平发展和进步的。自行车的发展也呈现出多种多样的趋势。但总的来说，整车使用功能将继续朝轻量化、富有人性化、品种多样化和仿古设计等方向发展。

自行车朝小型化，材料选用轻量化方向发展：未来自行车将是便携式折叠自行车，较加小型化、折叠化，当使用者外出旅游或短途出差时，可随身将自行车折叠起来带上，到达目的地后，随时可将它打开骑用。另外，今后住高层楼房的人日益增多，折叠自行车较适合这些人使用，它搬动存放都方便，解决了人们的后顾之忧。较近工程技术人员针对目前小轮折叠式自行车折叠后不能置于车内的情况，了一种折叠后车子随即就可置于箱内随身或随车携带的新型小轮折叠自行车(图2.22)。箱型小轮便携式折叠自行车，折叠后箱体的体积小(高：450mm，宽325mm，厚158mm)，确实填补了当今世界上实用型便携式折叠自行车这一所存在的空白。自行车的小型化同时要求自行车具有轻量化，这样才能满足便携的要求。在将来的一段时间内，工程合成塑料、热塑性材料(重量和弹性与碳纤维相仿，具有复原性能好、可塑性强、耐撞击、吸震性强等特性)、AERMET100合金钢、模压复合材料(用环氧树脂、玻璃纤维等材料制成，可制造车架用管材)、不锈钢、铁合金、镁合金、抗合金、碳纤维、玻璃纤维合成材料(特点：耐气候、抗损伤、抗拉强度较高)等一系列科技含量较高的新型材料将大量用于自行车车架、前叉件等零部件的制造，整车重量将越来越轻，将来整车重量较轻的自行车估计至多在5千克左右「28)0钦合金、镁合金、碳纤维等材料在今后相当长的一段时期内将始终是自行车用轻量化材料的主流。

从20世纪八九十年代开始，“人性化”设计逐渐成为设计界引人注目的亮点，并形成一股不可逆转的潮流。自行车的设计较是如此，车架的结构、鞍座、车把和脚踏板的位置无不影响骑行者的身体健康和骑行速度，这就要求自行车的设计需要从人的生理特征、心理特征出发，设计出以人为中心的自行车。未来自行车将是封闭或半封闭的坐式自行车，由现在的“骑”式蹬踏改为“坐”式蹬踏，使人坐在车上像坐在沙发里一样舒适，坐着蹬车比骑着蹬车使出来的劲大得多，行驶起来也会较加稳定，外型光滑，大方美观。

自行车功能的变化决定其品种的多样化：根据不同层次、不同年龄消费群体要求以及消费者对自行车功能要求的提出，生产厂商将选择不同种类的轻量化材料，打造各类个性凸显非常强烈的自行车车种。如各种新型的三轮出租车式样的自行车、自行车运动员集训使用的特种自行车、高速可躺式自行车、水陆两用自行车、手脚联动的健身休闲自行车、多座系列串列式自行车、太阳能自行车、菜篮子族自行车、娱乐健身自行车、雪地自行车、袖珍式折叠自行车、多功能邮政自行车、成人跑步自行车和家庭式自行车、风力自行车、太空自行车(英国人根据青少年喜欢追求新奇这一心理特点所研制的一种适宜于在公路和田野上均能操纵自如的新型娱乐自行车)、防风雨自行车、无链条的伞齿轮自行车(利用蜗杆传动原理)、动力凸轮自行车、无链条踏板式自行车、登楼自行车以及滑翔式飞行自行车等等必将以崭新的面貌大量涌现。