简述水壶架的安装方法及对自行车的介绍

自行车是由人力脚踏驱动的、有两个车轮的陆地交通工具，俗称自由车、脚踏车或单车，而水壶架是自行车常用的部件。自行车自18世纪诞生以来，深受人们喜爱。已经是人们运动、环保出行的较佳选择。

一、概述水壶架的安装方法：

（1）起先应该选购相同规格的山地车水壶架，要尺寸相符的才可以。找到自行车大梁下方，斜梁处有两个内六角螺丝位置，这就是安装水壶架的位置。先用工具把这两颗螺丝拧开。

（2）拆开水壶架包装，查看安装示意图。然后把水壶架放在安装的位置上，查看一下螺丝孔是否对得上。

（3）一手按住水壶架，一手拿起螺丝，然后放入孔中，用手旋转螺丝，使螺丝慢慢锁入。两颗螺丝都要先拧一下，把水壶架先固定住。

（4）使用同型号的内六角扳手，把两颗螺丝牢牢锁紧。用手掰一下水壶架，看会不会摇动。如果松了，要继续锁紧。

（5）选择大小合适的水壶，然后放到水壶架上面试试，一般尺寸差不多大小的水壶都是可用的。这个是测试一下水壶，可以搞一个的。

（6）安装山地车水壶架还是比较简单的，主要还是要有工具。水壶架也不贵，可自行购买，然后进行安装。

自行车是由人力脚踏驱动的、有两个车轮的陆地交通车辆，俗称自由车、脚踏车或单车（在日本称为“自転车”；在中国大陆、台湾通常称其为“自行车”或“脚踏车”，又因中国大陆早的自行车是过来，所以又称其为“洋车儿”，有些地方仍旧这么称呼；在港澳则通常称其为“单车”）。自行车没有噪音、洁净、重量轻、结构简单、物美、使用和维修方便，既能作为代步和运载货物的工具，又能用于体育锻炼，因而为人们所广泛使用。而自行车终究要起源于哪个年代、由谁发明的、之间的演变过程则很少人知道。世界上一批实用型的自行车出现于19世纪初。1817年，德国人在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。自行车问世后成为当时欧洲人青睐的交通工具。19世纪一些欧洲人也构思出了一些理想的自行车图。自行车发明的早期阶段，人们认为越大的轮子行驶的速度越快，两名男子骑着一辆车轮几乎为一人高的自行车。在自行车的发明阶段，有些人并没有把自行车的两个轮子设计成前后放置，而是把两个轮子做成了左右放置，这种自行车的外形有些类似轮椅。18世纪末，法国人西夫拉克发明了较早的自行车。这辆早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。即使这样，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，在场的人也都颇为惊异和赞叹。世界上一批实用型的自行车出现于19世纪初。1817年，德国人在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。这种自行车虽然仍旧用脚蹬才能前行，但是可以一边前行一边改变方向，它一问世便引起了人们的很大兴趣。法国人大量进行仿制，一时间，巴黎街头涌现出成百上千的自行车。在1830年，法国政府还为邮差配备了自行车作为交通工具。随后，自行车的技术、性能不断改进。1839年，英国人发明了蹬踏式脚蹬驱动自行车，骑车时两足不用蹬地，提高了行驶速度。1869年诞生的雷诺型自行车，车架改由钢管制作，车轮也改为钢圈和辐条，采用实心轮胎，使自行车较加轻便。1886年英国的机械工程师，设计出了新的自行车样式，装上前叉和车闸，前后轮大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还初次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的道路，因此他被后人称为“自行车之父”。他所设计的自行车车型与现在自行车的样子已经基本一致了。1887年，英国人劳森完成了链条驱动自行车的设计。同年，英国人研制出了充气轮胎。从此，自行车技术也完成了向商业化的转化，批量生产并投入市场。