自行车骑行中前后刹应如何运用？

自行车的高度长度主要是在调整体重压在单车上时的配重，同时也会影响操控的灵活度。正常骑行时，我们应该将身体的重量均匀分配在骑车的“金三角”：分别是“手把”、“坐垫”与“脚踏”上。不常骑车或没有骑车运动习惯的人，由于不善于使用上半身的肌肉群，腰部也不经常运动到，所以会不自觉地将把手的位置弄得又高又近（接近身体），让骑车的姿势好像平常坐着的姿势那样。但这样看起来技术富有自然的姿势其实会让身体的重量过于集中在“坐垫”上，而“把手”所分到的重量却只是点到为止。这样的设定一开始虽然可以感觉到很自然舒服，但将大多的身体重量压在臀部（坐垫）上，骑乘久了之后臀部会因为压力过大而产生不舒服。另外，像这样太过于“正直”骑姿将使得骑乘者的脊椎直接面对地面所传来的冲击，长期下来对身体其实是很不好的。

一、自行车各系统的维护工作与频率

1、轮子系统：a.定期打气（1星期1次，或每次骑车前）。b.检查胎压，让胎压处在适当的压力（1星期1次，或每次骑车前）。c.检查外胎磨损情况，挑掉碎石小刺（1个月1次）。d.检查轮框歪斜的程度（1个月1次）。e.检查花鼓的阻力，保养花鼓和棘轮（1年1次）。

2、煞车系统：a.煞车力道是否正常（1星期1次，或每次骑车前）。b.检查煞车皮的磨损和脏污（1个月1次）。c.检查煞车皮的位置有无位移（1个月1次）。d.煞车管线老化生锈的情况（1年1次）。

3、传动系统：a.链条清洁（1星期1次，或每次骑车后）。b.链条偶尔上油，多的油擦掉（1星期1次，或100~200公里1次）。c.测量链条的拉伸值（1000公里1次，或1个月1次）。

4、车架本体：a.车架前叉的清洁（1星期1次，或每次骑车后）。b.车架，有无裂痕，外伤，腐蚀（1个月1次）。c.前叉有无裂痕，外伤，腐蚀。（1个月1次）。d.车头碗培林保养检查（1年1次）。

二、自行车骑行中前后刹应如何运用？

1、有经验的车手在很多的时间都只用前刹，但有一些情况后刹较适用：

（1）颠簸路面：在不平的路上，你的车轮可能会腾空。如果有这种可能，不要使用前刹。如果你在空中使用前刹，轮子停转后落地将会是一件很糟糕的事情。

（2）前轮暴胎：如果前轮暴胎或者没气的时候，你应该单使用后刹来稳定停车。在胎瘪的时候刹这个轮子只会让轮圈从车胎上碾轧，并且很容易造成摔车。

（3）光滑的地面：在干燥的优良地面上几乎不可能使前轮打滑，但在光滑地面上就很可能了。当前轮打滑时几乎不可能把车再调整恢复成正常行驶状态，所以在有可能打滑的地面上好用后刹来控制速度。

2、一般来说：“自行车骑行，前刹为刹车，后刹是用来辅助控制速度。”厂家指出，很多人都知道车速超过10公里时，先用后刹车即使直线也会甩尾，转弯时甩得较厉害，甚至翻车，然而用前煞就不会发生甩尾的情况，即使刹不住，也会直行，所以建议自行车休闲族可以考虑平时骑车的过程中，可以训练刹车时用70%前刹车，30%后刹车，较简单地说就是“后刹只是辅助，帮忙减速”。

3、刹车效果产生于将刹车有大力道作用于前刹而后轮即将抬起的时刻。在这个点上，即使是较轻的后刹也会使后轮打滑。如果骑一辆传统的自行车，学习使用前刹好的办法是在一块稳定的空地上练习，前后同时刹，主要力量放在前刹上。

4、一般的自行车的刹车，左边是后刹，右边是前刹。