自行车的文化与把套把带的拆除

自行车对于中国普通老百姓来说还是如此重要。不过，翻阅相关的自行车骑行研究发现，我国学者对自行车骑行的相关研究少之又少，较难找寻到骑行与文化相结合研究的文章。以至于我们几乎不知道自行车骑行在旧时中国怎样发展起来的，中国民族自行车工业是个什么样子，中国骑车人的骑行惯习，自行车对建国初期人们生活的影响，自行车骑行在当下社会的发展趋势，以及具体的自行车骑行行为所体现的怎样的骑行寓意等内容。

本研究解析骑行文化的内涵，通过结合自行车骑行的历史，区分自行车骑行与体育的关系，划分自行车骑行文化的类型，总结现代骑行文化的特征，探究骑行文化的发展趋势，以期还原旧时中国自行车的骑行风貌，进而反刍现代中国的自行车骑行，以期对当下骑行文化的进一步繁荣有所裨益。

一、了解中国自行车骑行的历史、现状与趋势，了解自行车骑行的发展历程，弥补我国对自行车骑行议题研究的不足，改变旧时中国有骑行而没有骑行文化研究的尴尬境况。

二、界定骑行文化的概念，分析骑行文化与体育的关系，研究骑行文化的表现形式，找出近代自行车骑行与当下骑行旅游、骑行竞技等骑行类型的关系。

三、了解自行车骑行与时代变迁的关系，探讨自行车骑行再度兴盛的条件。

四、形成对自行车骑行的正确认识，加大对现代自行车的了解。

五、了解自行车骑行文化的发展动态。

六、了解自行车运动的现状。

把套和把带的拆除一般来说，平把也就是山地自行车、折叠自行车和淑女自行车这类型直把或者是燕把的自行车使用的是把套，而公路自行车和场地自行车则使用的把带。

替换把带时，拆除把带之后，应该先全部清洗干净，然后再缠绕新把带，下弯5把上有为缆线预留的凹槽，缠绕新把带之前，用那个电工胶布将线管固定。把带的拆除还是比较容易的，直接将旧的把带撕开就好了。就是缠绕新的把带的时候需要一点心机来缠绕好。

对于把套，虽说比把带比较简单，但是拆除的时候还是需要一点技巧的，如果用蛮力就比较难拆除了。在拆除把套的时候，我们需要用些渗透液才能比较容易拔出把套，按照新的把套也是一样，在把套内壁沾上小许酒精或者渗透液，推入合适的位置，塞上新把堵就可以了。

座包也就是车座，行车配件中一般不起眼，很难引起人的注意，但是，一个好的车座能够为我们提供舒适与较加健康的骑行。每个人对于舒适的感觉都是不一样的，你可能需要不断的尝试新的座包，才能找到一个合适自己的。在一个好的、适合自己的车座的前提下，正确的，适合自己的车座位置也重要，因此，就有了车座夹。

不管是低端的还是的坐包，基本的调节功能就是可以调节上下倾斜角度。一般车座有导轨设计，能调节前后位置，为了方便调节和预留位置，一般是从导轨中间开始调节，一次微调2-3mm。车座夹的形状不一，固定方式也不一样，但是不管是那种类型的车座夹，在调节之前都要全部松开才能调节的了。

把带的缠绕技术性不是很高，主要考验的是手工的能力。在缠绕把带之前，我们起先要将把堵拆除，有些把堵是直接塞进手把孔里的，可以用螺丝刀直接翘出来。然后把旧的把带拆除并且清洗干净手把。

翻起手变头的橡胶套，如果手变已经损坏，那么就正好将他替换掉。通常都有两片单的把带，用来盖住手变的末端。从把横的中间开始缠绕把带，每一圈都要将上一圈的半边或者三分之一覆盖住，注意间隔要一致，这样才美观。缠绕到末端的时候，将多余的塞进手把孔里，堵上把堵，通常一副新的把带会带有新的把堵和贴纸，这个贴纸是用于固定把带的前端，以便于缠绕把带。