自行车研究目的和意义/内容

自行车研究目的和意义

(1)从人机工程学的角度，对自行车设计发展进行研究，总结自行车设计发展的规律，预测未来自行车设计发展的趋势，为未来自行车外观造型设计提供可借鉴性的理论依据和理论指导；

(2)对自行车设计中的人机因素进行分析，提出了影响自行车设计的尺度因素、百分位、肢体活动范围、心理因素，为自行车造型和外观设计提供了理论依据；

(3)本文结合人机仿真分析软件针对目前自行车结构进行分析，提出可行性解决办法，同时结合人机因素提出自行车改良设计新的思路和方法，期望能够为今后自行车的设计提供理论指导和评价标准。

人机工程学是一个庞大的学科，产品设计较是如此，本文作者仅从两大主题的交叉区域中针对其中的一部分进行研究，希望能从理性的研究和感性的思考中获益，指导笔者未来的工作和对该的一些设计与研究工作具有相应的参考价值。

中国未来的产品设计需要以创意与革新为条件，唯有好用且务实的商品才一能在市场上脱颖而出。符合人机工程，人性化的设计是较实在的，同时也是较前沿的潮流与趋势，是一种人文精神的体现，是人与产品合理和谐的结合。在未来的一段时间内，随着人民生活水平的日益提高，中国的自行车设计将较加注重娱乐、美观、个性和舒适，较加人性化，而不再像原来只是一种交通工具。

自行车本课题研究内容

(1)概括自行车设计的发展，通过各个时期自行车的造型特点、结构、材料、色彩等设计要素分析了自行车外观造型发展的过程，从而总结出各个时期自行车设计的发展特点，预测了自行车的发展趋势；

(2)结合人机工程学的相关理论分析自行车设计中人的因素，如尺度因素、百分位、肢体活动范围、生理因素、心理因素，制定出人体尺寸、百分位和自行车型号的对应表格，总结自行车人性化发展的途径；

(3)利用人机仿真分析软件—MannequinPRO人机仿真系统软件，并结合人机工程学相关理论分析人骑行自行车的姿势，总结出当前影响骑姿的主要因素以及自行车结构上存在的问题，针对现有自行车所存在的问题，进行改良设计。

早期自行车己经具备了现代自行车的雏形，车轮、可转向的车把和曲柄等一些关键技术都已经发明并安装在自行车上。但是由于没有的人机工程学理论和设计理论作指导，如鞍座、车把、脚踏板的设计以及三者之间的距离根本没考虑人体的尺度、人体的肢体活动范围和人体的生理因素等因素，加之制造技术的落后，大工业还没有普及，许多现在常用的和材料没有发明出来，故设计出的自行车舒适度相当差，造型线形较为凌乱，整体比较呆板，而且大多数自行车前后轮大小不一，产生了不平衡的视觉效果。