自行车转铃的发声及安装方法

自行车链条是整个单车力量传动的核心，是自行车上的主要传动部件，也是较需要爱护，也需要经常上油的地方。如果你在多尘或泥泞的环境中骑车，就应该定期清洗链条，清洗后，擦干水分后，再上油，上油后在每片齿盘上旋转几圈，在擦去多有的油脂。单车骑行后要特别注意保养，上油也是平时需要做的较基础的保养之一。只需要对可以运动的零部件上油后即可。在上油之前已经先做清洁，推荐使用自行车用润滑油，请不要使用那种粘粘的脏脏的废旧机油，甚至起不到保护作用还会粘上特别多的灰尘。

下面，详细讲讲自行车转铃的发声及安装方法：

1、在转铃座后部同轴安装转铃把，转铃把在转铃座上自由同轴转动，在转铃盖部位的转铃座上固装打锤，在转铃把的前端设置有转铃拨叉，转动转铃把时其转铃拨叉拨动打锤。

2、打锤对转铃盖敲击发出铃声，所述转铃座前部车把上同轴安装转铃盖及转铃座后部同轴安装转铃把的安装方式均采用嵌装槽式结构。

3、车把转铃是同轴安装在车把上，外观好，发声好，因此具有大的市场前景。自行车的车把转铃，包括转铃盖、转铃把、转铃座，转铃座同轴安装在车把上，在转铃座前端的车把上同轴安装转铃盖。

4、转铃在转铃盖与车把的同轴连接方面，采用的是径向的弹性嵌装槽结构，不但提升了转铃盖与车把的连接稳定性，同时也提升了工艺安装速率，安装快，且加工方便。

5、自行车的车铃种类多，包括拨动车铃及车把转铃，拨动车铃径向安装在车把上，采用的是套环固定，发声效果一般，外观一般，并容易被盗。

自行车使用前刹车有哪些好处？

一、前刹车会有良好的制动效果。控制速度主要是靠车轮与路面的摩擦力，摩擦力的大小与车轮施加给路面压力的大小成正比，当使用前刹车时，因为惯性关系，前轮和路面压力增加，制动效果加大。而使用后刹车没有这样的效果，并且在使用前刹车时，后轮对路面的压力减小，摩擦力变的小。

二、在下坡时，只有前刹车才有足够的制动力，因为这时车辆和人体重量大部分在前轮上，前轮和路面摩擦力加大。而后轮对路面压力小，摩擦力变小制动效果很差，并很小的刹车力量后轮就会抱死打滑。

一般来说自行车飞轮车胎越细，那么它和路面之间的接触面就会越小，从而使得摩擦力减小，这就会提升车子的速度。我们所使用车胎的目的其实就是使自行车能够具有相应的弹性，这样就可以减小径向颠簸力对车圈的冲击，同时也可以减小摩擦力。不过我们在使用的时候要注意，那就是胎内气压要适当，如果过大的话很容易出现爆烈的情况，而过小则是会增加与地面的摩擦力，影响车子的性能。所以我们在使用的时候不光是要注意到对于自行车飞轮的养护，对于车胎的养护也是很重要的。