选择自行车脚踏需要关注哪些事项

自行车踏板结构的改进，其特征在于：包括二结合板以及轴杆，该二结合板中心处设有轴部，二结合板相对盖合且预留设有轴杆槽；该轴杆槽周壁形成具有厚度的贴合面，该贴合面穿设有供螺合件穿过的螺合孔，二结合板两侧均由轴部向外延伸形成有踩踏板部，踩踏板部的外端缘相对延伸形成有组合肋部；该二结合板相对盖合的组合肋部表面均分设有相互卡嵌固定的凸结合部与凹结合部；该轴杆配合组设在二结合板的轴杆槽内，该轴杆的一端部凸伸于二结合板外且设置有带有外螺纹状的螺合部。

山地车运动中，平踏固然在踩踏速率上无法与锁踏相比，但在提供稳定踩踏平台的同时相对好用便当，也遭到众多车友喜爱。同时关于那些不顺应上锁的车友来说，平踏也是需要的。作为三大接触点之一，脚踏的选择重要。

那么，在选择山地车脚踏需求关注哪些呢？

1、大小尺寸：整车原装的脚踏普通都比拟小。脚踏的大小直接影响脚掌接触面积。大约100mm左右是一个脚踏的适宜尺寸。宽大脚踏也会协助车手良好用的改动身体重心，脚感愈温馨，以顺应山地不同地形，在骑乘过程中表现愈加稳定。

在很长一段时间内，厂商消费的脚踏大多都是均码，并没有思索到车手鞋码大小不同和脚踏的正确搭配，为了良好的契合车手尺寸，近年来一些脚踏推出了大小码尺寸脚踏。

2、外观外形：脚踏经过几年的开展，在原始的功用性同时添加了愈多的时髦性。外型各异的脚踏层出不穷——X型桥状构造、“蝴蝶踏板”、流线设计、波浪条纹等等。

涂装颜色也是脚踏发挥个性的中心，目前市场上的脚踏普通有烤漆、喷漆、电镀、阳氧化等不同工艺，价钱不高的脚踏采用烤漆、喷漆等技术成熟本钱不高的方式着色，在山地骑行中难免磕碰，用久了会呈现脱漆掉色的现象，不美观。而高价的脚踏则会采用阳氧化、电镀等本钱较不错的工艺，愈加美观也不易掉色。

3、重量：与自行车各大组件一样，脚踏同样追求轻量化。

4、不滑钉：不滑钉的参加进步的平踏的抓脚性能，搭配适宜纹路的平底骑行鞋，能够牢牢咬合双脚而不用担忧在山路平稳中滑落或是在腾跃障碍时脱脚。

尖而长的不滑钉愈加抓脚，能够牢牢咬合鞋底；钝而短的不滑钉，在螺钉散布正确的状况下也能发挥出不错的不滑效果。假如不慎脱脚，粗钝的螺钉也能够减轻对小腿的伤害。

5、材质做工：脚踏主体为了轻量化需求多用6061铝合金材质。轴心材质多用镍铬钢材质达到运用。脚踏好不好，做工很重要。低端脚踏铸造工艺强度低易损坏，脚踏运用锻造或者CNC一体切削相比拼焊或铆接的构造来说整体强度良好，毛病率愈低。

6、刚性强度：强度关于一对脚踏是重要的。越野途中，一脚踩踏，鼎力出奇观，脚踏崩裂，会给车手带来大的平安隐患。

轴心普通有滚珠轴承和自润轴承之分。滚珠轴承工艺曾经成熟，巩固用，强度优良。自润轴承则有重量和体积上的优点，但是相比滚珠轴承磨损速度不慢，实用性不如滚珠轴承。