自行车配件的讲解和骑行发展

自行车配件：

自行车手套、自行车手闸、自行车车把、自行车把套、自行车车轮闸、自行车灯、自行车锁、自行车行李架、自行车钳；自行车内外胎、自行车外胎、自行车风力增速器、自行车扳手、竖管（把立）、握把套/绑带、车头碗组、刹车导管、车篮。车把手、刹车握把、头管、前叉、气嘴、辐条、座杆、上管、座管、气筒、脚踏、变速器、飞轮、外胎、车阐；反光镜、轮圈、鞍座、刹车线、下管、水壶、车锁、链轮曲柄组、支撑、链条、后下叉、后上叉、泥除、货架；自行车车铃、自行车底架、自行车刹车、自行车链条锁、自行车全链盒、自行车链条、自行车链轮曲柄、自行车发电机。

自行车的链条保养

1、自行车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油；车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰，不能用油擦，也不能日光下曝晒。凡涂有罩光漆的车子，不能用车蜡上光，会掉漆。自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应经常加点黄油或润滑油，飞轮应加一些薄油，每年用煤油清洗一次。

2、自行车链条若生锈，先用厨房清洗剂将锈斑擦拭，然后将清洗剂弄干净后，放在柴油中洗刷，可使自行车链条恢复如初。

3、牙盘、飞轮和链条这三个地方可能是脏的部位了。因为配件上留有润滑油，灰尘较容易粘附。我们可以先在抹布上同样倒上洗洁精，蘸了水后就可以去清洗牙盘，在洗牙盘的时候，尽量用抹布把各个牙洗干净，当洗完后用水一冲。

自行车骑行发展：

1、了解自行车运动的现状。

2、了解我国自行车骑行的历史、现状与趋势，了解自行车骑行的发展历程，弥补我国对自行车骑行议题研讨的不足，改变旧时我国有骑行而没有骑行文化研讨的尴尬境况。

3、了解自行车骑行与时代变迁的关系，探讨自行车骑行再度兴盛的条件。

4、形成对自行车骑行的正确认识，加大对现代自行车的了解。

5、了解自行车骑行文化的发展动态。

6、界定骑行文化的概念，分析骑行文化与体育的关系，研讨骑行文化的表现形式，找出近代自行车骑行与当下骑行旅游、骑行竞技等骑行类型的关系。

公共自行车车辆调度主要解决多个租赁点和调度中心间公共自行车的存量问题，根据车辆路径问题的分类标准并结合公共自行车调度路径优化问题的特性，分别对４类问题进行研讨，考虑到了调度时间约束、调度车辆安排、调度需求变化等因素。主要研讨结论如下：

1、通过设立时间轴和关键点，将动态需求问题转化成静态问题，建立了动态需求下的公共自行车调度路径优化模型和算法设计。起先根据初始服务请求生成初始调度方案，服务请求变化后，将发生变化的租赁点插入初始请求中还没有进行服务的租赁点序列中，重新对调度方案进行优化。实例计算表明，动态需求下的公共自行车调度路径优化算法能达到９２％的租赁的时间窗约束，客户满意度提升。

2、用时间窗约束来衡量调度服务的及时性以提升客户满意度，违反时间窗约束则需要接受相应的惩罚并建立惩罚函数，并通过时间的迭代关系表述车辆到达各个租赁点的时间，从而构造了调度路径较短、客户的多目标调度路径优化模型。在对模型进行求解时，将多目标调度路径优化模型转化成单目标问题，设计了带时间窗调度路径优化问题的算法。

3、通过对约束条件做适当的松她或附加不同特性，不断逼近实际调度问题，分别为单调中心无时间窗公共自行车调度路径优化问题、单调中心软时间窗公共自行车调度路径优化问题、多调中心软时间窗公共自行车调度路径优化问题和动态需求下的公共自行车调度路径优化问题，建立了４类问题的模型，共同构建了公共自行车调度路径优化问题的体系，能够达到不同调度环境下问题的要求。

4、在模型的建立上，通过削弱了问题的假设条件，对多个调度中心软时间窗调度路径优化问题进行研讨，不要求调度车辆返回原来的调度中心。实例计算表明，应用多个调度中心软时间窗调度模型和算法，生成的调度计划只需要２辆或３辆调度车辆，能够实现问题在调度车辆数和调度路径长度两方面的进一步优化。