自行车零部件的质量我们需要如何得确定

对于我们自行车零部件的厂家来说，我们自行车零部件的质量就是重要的，那关于它们的质量我们需要如何来确定呢？

1、执行标准：自行车零部件现行标准为我国标准GB/T3564—3566/-93。其内容包括各种自行车零部件的命名、稳定要求、装配要求、主要技术条件及试验方法等。

2、几种零部件的主要质量要求：各种零部件的成品除应按标准规定完成各项工艺参数外，还需按标准规定完成各项技术指标。以下列举几个主要零部件的一般质量要求。

①中轴：中轴种类有多种，出入口以B型轴为主，轴棍、轴碗、锁母等的表面处理方式有电镀(铬或锌)，电泳，按标准规定，中轴组装后，用重220g标准摆锤摆动，其好用度不少于50次(次数以单向计算)。

②前后轴：出入口以普通轴为主，一般以花盘条孔数区分规格，有10、14、16、18、20孔之分，成品轴皮两侧花盘的条孔应相互错开半个孔矩，前后轴组装后用重175g、长178mm的标准摆锤摆动，好用度不少于：前轴120次，后轴100次，(次数均以单向计算)后轴组合后的轴身径向，端面跳动量不大于0.3mm。

③飞轮：出入口通常有1/2"×1/8"×16牙(20牙、18牙、22牙)之分，均为普通单齿轮片飞轮。按我国标准，飞轮的主要性能指标包括灵活性，即倒转无卡住现象，外套、千斤表面硬度HRA≥75度，丝挡、平挡硬度HRA≥68度，飞轮组装后的径向、端面跳动量应小于0.4mm。

④链条：出入口规格有1/2"×1/8"×114节(106节)等，链条的主要检验项目有灵活性，即在用检具上通过无卡住现象，弯曲度100节对折不大于70mm，链条的较低拉断力为8010N。

⑤车闸：车闸的技术要求除正确安装后使用轻便灵活，闸簧能使闸把复位外，还应确定各联接部位的力，一般为980N以上，制动性能按GB3565规定，即干态制动在度时，行程为5m或5m以上的自行车，以24km/h的速度行驶时，或行程为5m以下的自行车，以16km/h的速度行驶时，均应在5.5m距离内平稳而稳定地停住，湿态制动，以16km/h的速度行驶的自行车，应在15m距离内平稳而稳定的停住。

对其它自行车零部件各有不同的技术要求，请参阅标准GB/T3564—3566/-93自行车零部件的电镀、油漆件外观质量要求请参阅SN/T0248.2—93。

所以，我们在选择自行车零部件的时候改成要选择正规厂家，这样我们的质量才能有愈多的确定。

刹车它的作用都在于哪些方面呢？

1、刹车是控制速度的，而不仅仅是停车使用。

2、前刹车有良好的制动效果。

3、刹车在临抱死时具有大的制动效果，抱死后制动性能降低并易失去平衡。

我们大部分朋友都是会骑车的，但是大家有没有都会使用刹车呢？

很多新手因为担心使用前刹车会导致翻跟头，而喜欢使用后刹车，少用前刹车。实际上前刹车在很多情况愈加稳定，学习使用前刹车也是能够很快学会。

那我们为什么要使用前刹车呢？有两个方面的原因所在：

1、前刹车会有良好的制动效果。控制速度主要是靠车轮与路面的摩擦力，摩擦力的大小与车轮施加给路面压力的大小成正比，当使用前刹车时，因为惯性关系，前轮和路面压力增加，制动效果加大。而使用后刹车没有这样的效果，并且在使用前刹车时，后轮对路面的压力减小，摩擦力变的小。

2、在下坡时，只有前刹车才有足够的制动力，因为这时车辆和人体重量大部分在前轮上，前轮和路面摩擦力加大。而后轮对路面压力小，摩擦力变小制动效果很差，并很小的刹车力量后轮就会抱死打滑。