自行车脚踏在安装过程中需要知道的地方

自行车配上脚踏才能正常的工作。当然我们在使用脚踏的时候，也是需要对它们进行保养的。先用8mm内六角将脚踏从曲柄上拆下来，驱动侧这边的脚踏是逆时针拧松，顺时针上紧，非驱动侧则是相反。将脚踏拆下后使用螺丝刀或尖嘴钳将轴芯前端的卡簧取下。使用8mm内六角扳手固定住轴芯，再用8mm开口扳手将固定轴芯的螺帽取下。固定轴芯螺帽拆掉后，轴芯就可以直接抽出。然后将脚踏内部的垫圈、轴承、O型圈等零件一一取出。

当然，不同的车型在选择的脚踏板是不一样的。

我们的自行车脚踏在安装时候也是有些地方要注意到的：

1、安装脚踏之前改成要分清楚驱动侧与非驱动侧，“L”表示非驱动侧“R”则表示驱动侧，一款贴心的脚踏还会在上面标识上紧力度，方便玩家良好的进行安装，脚踏具体上紧力度请参考各脚踏安装说明书。

2、安装脚踏之前，先在脚踏螺纹处涂上适量油脂为安装做好准备，涂上油脂可以让脚踏与曲柄安装过程变得容易也令到脚踏在拆卸时愈方便，避免螺纹与曲柄之间咬合时发生异响。

3、起先用手将脚踏顺时针方向初步上紧，脚踏螺纹与曲柄咬合位置正确，为了愈进行安装，扭紧松紧以后可以借助内六角扳手加快安装速度，脚踏初步上紧后再用内六角扳手将其扭到规定力度。

4、安装非驱动侧脚踏步骤同上，先用手将脚踏逆时针进行初步上紧，然后再使用内六角工具进行上紧，请确定上紧力度防止脚踏松脱造成危险。

自行车脚踏的分类

1、守旧脚踏：

守旧脚踏是常见的自行车脚踏。穿着任意种类的鞋都可以踩踏（甚至光脚），守旧脚踏通常见于儿童自行车、城市车。橡胶或硬塑料是这一类脚踏较常使用的材料。

优点：简单易用，对鞋子无特别要求，无东西会将你固定在自行车上。

缺点：不能对脚踏施加向上的力，即骑行时你能将脚踏向下踩，但无法将其向上拉，脚容易从脚踏上滑落。

2、优良脚踏：

愈优良的脚踏用于山地自行车，BMX或所谓的“城市”自行车，是指主要用于城市骑行，没有明显公路车或旅行车特征的一类自行车。这类脚踏有一种特征，踏板上有“齿”，可以增加与鞋子之间的摩擦力，帮助你的脚固定在脚踏上。

优点：简单易用，对鞋子无特别要求，无东西会将你固定在自行车上，脚踏的设计为脚提供良好的接触表面。

缺点：不能对脚踏施加向上的力，即骑行时你能将脚踏向下踩，但无法将其向上拉如果你的脚从脚踏上滑落，脚踏打到小腿，“齿”会让你受伤。

3、带脚套的脚踏：

脚踏设计上的又一重大创新就是脚套的发明，早出现在19世纪60年代，脚套比普通脚踏的明显优点在于骑车人实现整圈驱动脚踏，也就是说，可以向下踩的同时可以向上提。脚套是经常穿大街走小巷的通勤骑行者的理想选择。

优点：简单易用，对鞋子无特别要求，简单易学，骑行者能将腿部力量运用在脚踏上，向下蹬踏的同时可以向上提。

缺点：仍有少部分力量损失。脚套无法传递腿部在进行蹬踏动作时提供的所有能量。

4、两用脚踏——可能在两个区域都是棒的：

若要能提供给大的灵活性，不想只用自锁脚踏，那么有两用脚踏可能是很多车手的选择。这种脚踏一面是平的，可以穿着普通鞋踩踏。另一面的自锁可以卡住锁鞋，提供愈踩踏速率。我的旅行车上装上了这种脚踏。平时上下班可以穿普通鞋，骑长途的时候，穿上锁鞋出发。