车铃发声组件结构设计分析与骑行完的正确方法

车铃发声组件结构设计分析发声组件由金属筒、撞击铁环、阻隔盖、"Y"形旋转杠杆以及与其相固连的旋转杠杆齿轮组合而成；其中，"Y"形旋转杠杆，与旋转杠杆齿轮固连为一体，由3个支杆固连组成，两支杆间的夹角均为120，且每个支杆端部上均固连有一个用于套住撞击铁环的小圆柱；小圆柱的直径小于撞击铁环的内径，高度略高于撞击铁环的厚度；圆形阻隔盖与3个小圆柱顶面贴合，且阻隔盖上有3个与小圆柱所在位置相对应的小孔，以便用小螺丝将其固定在"Y"形旋转杠杆上，防止旋转过程中撞击铁环脱落；在双联圆柱直齿轮的带动下"Y"形旋转杠杆不断转动，进而使撞击铁环在离心作用下不断撞击金属筒发出铃声。

金属筒，用螺钉紧固于固定杆上，其与固定杆间需添加一个皮质垫片，另外，此处的固定杆长度及位置设置限于不使金属筒碰到复位弹簧的较长伸长端，且金属筒能够被撞击铁环敲撞到，又不影响"Y"形旋转杠杆的正常旋转，以使金属筒能够被悬空置于壳体中心供撞击铁环敲打正常发声；因振动物体与空气的接触面积越大，物体振动时就能够带动较大体积的空气同时振动，这样才能发出响亮的声音，而为使声音好听些，可通过改变金属筒壁不同区域的相对厚度进而改变面内压力来实现，同时，适中的壁厚和长度也有利于产生振动，使车铃发声效果较佳。

产品的设计既要考虑人的心理、生理因素，又要便于生产，兼顾操作简练、成本合理；不能孤立的研究产品设计本身，而要紧密联系实际，充分考虑使用者，用系统的观点全部把握，使成为较加人性化的能动设计，改进受众群体的实质体验，推进人与物之间的理解与交融，提高稳定性，增进实用性。

车铃中增速齿轮、"Y"形旋转杠杆的设计，增大了撞击铁环与金属筒的撞击频次，使铃声频率较大，声音较急促响亮，持续时间较长，警示效果较佳；并将金属筒内置于壳体内保护起来，减少了外界因素对车铃正常工作的影响，实现方便灵活的同时操控车铃和刹车，满足了既考虑稳定又兼顾操控便捷的切实需求。同时，通过三维建模与仿真，佐证了所设计车铃的合理性，为自行车车铃的设计提供了参考。

许多人觉得骑行很轻松，不可否认，只要掌握了正确的骑行姿势和踏频，骑行真的是和散步差不多，但是我们也不能因此而小看骑行。接下来小编说的话可能在有些运动大神有点幼稚，但是，大神归大神，我们这些小的还是要认真看一下的，就算你没有这种行为，我们也要看一下自己平时的骑行习惯，争取做到合理，这样骑行才有益于自己的健康。

一、骑行完马上洗澡或坐在地上

这个和喝冰水一样的后果，冰水是降温，洗澡也是降温，造成的结果就是毛孔收缩，热量散发不出，来个闷烧吧。经常这样的行为，就会造成心脏负担加大，心脑血管不好。而马上坐在地上则是人体的应激反应了，骑行完马上坐下来，就会造成血液流动不流畅，导致头晕、恶心、乏力。

二、骑行完马上和冰冻的饮料

骑行完马上喝冰冻的水就是不对了，还喝的是饮料。虽然我们每次骑行完后，身体的温度远远没有打篮球那么高，但是我们在骑行的过程中是消耗了能量的，总是会发热的，这时我们的身体温度比平时的高，血液的流动也比平常的快，毛孔也舒张，如果一下子喝冰冻的水进入，这一骤然降温，小问题是造成拉肚子，严重的就是刺激器官，造成胃部出问题了。而且如果喝碳酸饮料的话，就会加剧钙质等离子的流失，抽筋、乏力就会经常找你了。

正确方法：

骑行完后，不要马上喝水，下地走走，等待身体回复平静，然后再喝一点淡盐水，不要猛喝，一小口一小口喝，老祖宗说的：心急吃不了热豆腐，应用在我们运动后也是蛮合适的。等待体温和其他平复了，就坐下来休息一下，再洗澡。