车铃产品设计广泛应用

车铃产品的设计既要考虑人的心理、生理因素，又要便于生产，兼顾操作简练、成本合理；不能孤立的研究产品设计本身，而要紧密联系实际，充分考虑使用者，用系统的观点全部把握，使成为较加人性化的能动设计，受众群体的实质体验，推进人与物之间的理解与交融，提高稳定性，增进实用性。

车铃中增速齿轮、"Y"形旋转杠杆的设计，增大了撞击铁环与金属筒的撞击频次，使铃声频率较大，声音较急促响亮，持续时间较长，警示效果较佳；并将金属筒内置于壳体内保护起来，减少了外界因素对车铃正常工作的影响，实现方便灵活的同时操控车铃和刹车，满足了既考虑稳定又兼顾操控便捷的切实需求。同时，通过三维建模与仿真，佐证了所设计车铃的合理性。

生产铝合金车铃，一步关键要选好铝合金材料。自行车车铃的功能是在骑行中需要时发出相应的音量，以警示对方注意避让，避免事故发生。根据国度《自行车通用技术条件》规定，出厂自行车需要装配车铃，自行车铃的音量，也有标准，且执行较严。选好的铝材，其发出的音效要像钢质铃那样清脆，之后就是生产工艺的研究，铝合金表面氧化等一系列的试验和处理。苏州新兴经过多次反复实验，克服了工艺、技术上的难关，包括模具改进、表面氧化处理等等。花了半年时间，一批符合要求的铝合金车铃终于出产了，经部门检测全部符合国度标准。自此，苏州新兴车铃开创了国内铝合金车铃生产的先河，为车铃生产的发展做出了贡献。而且，铝合金车铃在生产过程中，去掉了传统的电镀工艺（带钢车铃生产的一环），减少了三废排放，较加环保。自行车车铃用材由钢到铝的变化，是一个飞跃，是一个历史性的进步。

目前已广泛应用于轻便自行车、公共自行车、电动平衡车以及童车上。2013年，已有相当数量产品投放市场，了广大采购商及消费者的好评。

车铃起到提醒的作用，刹车是为了制动防撞，骑行时只有将两者的结合才能满足较佳的稳定需求；而将自行车车把与车铃结合设计，形如将车铃内置于车把中，以减少外界对车铃发声的影响，实现方便灵活的同时操控车铃和刹车。这种按压式车把型自行车车铃设计，包括车铃壳体、驱动组件和发声组件。

金属筒，用螺钉紧固于固定杆上，其与固定杆间需添加一个皮质垫片，另外，此处的固定杆长度及位置设置限于不使金属筒碰到复位弹簧的较长伸长端，且金属筒能够被撞击铁环敲撞到，又不影响"Y"形旋转杠杆的正常旋转，以使金属筒能够被悬空置于壳体中心供撞击铁环敲打正常发声；因振动物体与空气的接触面积越大，物体振动时就能够带动较大体积的空气同时振动，这样才能发出响亮的声音，而为使声音好听些，可通过改变金属筒壁不同区域的相对厚度进而改变面内压力来实现，同时，适中的壁厚和长度也有利于产生振动，使车铃发声效果较佳。