自行车车铃厂家分析自行车的配置
自行车是一种用腿施力的运动工具,就靠人们的双腿,踩踏踏板,透过链条,带动后轮转动,而让自行车向前移动,而齿盘与后飞轮所代表的传动系统,就显得相当重要。不过骑乘自行车并不单单是利用齿轮比而已,其齿轮比通常要配上双脚的蹬踏频率,才能达到相辅相成的效果。自行车配件是对于自行车身所有零部件及附件的统称。自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个配件中,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量大。我们的自行车也有它的生命,自行车配件出现问题的时候该换还是需要换的。除了内胎,大部分的骑行配件都有使用寿命,如齿盘、链条、刹车皮、轮胎、线材、骑行服、头盔等,寿命长短各不同。
自行车车铃内有多个齿轮,较上边有一个塑料的卡子,上边有3个环状的金属,当按下扳手时,塑料卡子由于齿轮变速,转的快,3个金属环由于受到离心力飞到外延,铃铛盖子上有一个小小的向下的突起,这个突起和金属环相撞,发出声音。另外,自行车配件表面层的加工硬化对其疲劳强度也有影响。适度的加工硬化能阻止已有裂纹的扩展和新裂纹的产生,提高自行车配件的疲劳强度;但加工硬化过于严重会使自行车配件表面组织变脆,容易出现裂纹,从而使疲劳强度降低。
一、自行车车铃厂家分析自行车的配置
(1)关于刹车皮:A:使用简易量规检查链条的拉伸率,链条量规一般有0.75和1.0两档。卡不进0.75,不用换;卡进0.75卡不进1.0,仅替换链条;能卡进1.0就要链条飞轮一起换,否则新链条配旧飞轮可能会跳齿,大力重踩尤为明显。B:也可使用电子量规,如果拉伸率达到0.8mm,则要较换!
(2)关于轮圈刹车表面:A.以手指触摸,表面有明显的凹陷。B.清洁表面之后,颜色光泽仍然偏暗。C.表面的磨损线已经消失不见。
(3)关于车胎:A.以肉眼平视轮胎的前端之处,如果已经呈现扁平形状。B.轮胎磨耗指示已经消失。C.胎壁已经出现龟裂,发生爆胎的机率大增。
二、自行车车铃厂家介绍自行车的实用价值:
(1)山地车装备:当然除了掌握以上这些骑乘技巧,也要为爱车配置舒适实用的装备,没错,信恒辉为骑友们提供了的自行车把套、自行车挡泥板等配件。
(2)面对不同路况骑行:根据路况随时调整齿比,例如逆风、上坡可适当减轻齿比让踩踏较轻松,下坡或者顺风可以适当增加齿比让踩踏速率较高些。
(3)检查爱车:在骑行前对自行车配件做详细检查,如果自己对不熟悉,自行车配件拿到车店请师傅帮忙时,请告诉他你将要走的路:例如多少公里的什么路,请他帮您多花点时间。一般来说要对一些易耗的自行车链罩做替换,要清洁牙盘、飞轮,要给链条加油等等。
(4)自行车骑行:不要计较瞬间爆发出来的较高速度,维持几秒的高速不能提高多少速率,只有把佳状态较长时间的保持下去才能提高平均速度,平均速度才是王道。
(5)骑行技巧:选择适合自己力量踩踏的齿比,自己踩不动的齿比长期不要去踩。保持均匀有力的踏频,避免时快时慢的踩踏,把踏频控制在适合自己的范围内,例如新手的踏频可以保持在80-90左右,经验丰富的骑手可以控制在100-110左右的踏频。
(6)正确的骑行姿势:根据研究显示表明,即使标准的骑行姿势,都还有可能损失15%~30%的力量。如果姿势不够正确,将会损失较多,踩踏起来较吃力,然后就成了名副其实的“吃力不讨好”,因此要调整正确的骑行姿势,才能发动黄金肌肉群,将力量直接传达到脚踏上,的跨出轻松骑行一步。