自行车车铃厂家分析自行车的配置

自行车是一种用腿施力的运动工具，就靠人们的双腿，踩踏踏板，透过链条，带动后轮转动，而让自行车向前移动，而齿盘与后飞轮所代表的传动系统，就显得相当重要。不过骑乘自行车并不单单是利用齿轮比而已，其齿轮比通常要配上双脚的蹬踏频率，才能达到相辅相成的效果。自行车配件是对于自行车身所有零部件及附件的统称。自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个配件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量大。我们的自行车也有它的生命，自行车配件出现问题的时候该换还是需要换的。除了内胎，大部分的骑行配件都有使用寿命，如齿盘、链条、刹车皮、轮胎、线材、骑行服、头盔等，寿命长短各不同。

自行车车铃内有多个齿轮，较上边有一个塑料的卡子，上边有3个环状的金属，当按下扳手时，塑料卡子由于齿轮变速，转的快，3个金属环由于受到离心力飞到外延，铃铛盖子上有一个小小的向下的突起，这个突起和金属环相撞，发出声音。另外，自行车配件表面层的加工硬化对其疲劳强度也有影响。适度的加工硬化能阻止已有裂纹的扩展和新裂纹的产生，提高自行车配件的疲劳强度；但加工硬化过于严重会使自行车配件表面组织变脆，容易出现裂纹，从而使疲劳强度降低。

一、自行车车铃厂家分析自行车的配置

（1）关于刹车皮：A:使用简易量规检查链条的拉伸率，链条量规一般有0.75和1.0两档。卡不进0.75，不用换；卡进0.75卡不进1.0，仅替换链条；能卡进1.0就要链条飞轮一起换，否则新链条配旧飞轮可能会跳齿，大力重踩尤为明显。B:也可使用电子量规，如果拉伸率达到0.8mm，则要较换！

（2）关于轮圈刹车表面：A.以手指触摸，表面有明显的凹陷。B.清洁表面之后，颜色光泽仍然偏暗。C.表面的磨损线已经消失不见。

（3）关于车胎：A.以肉眼平视轮胎的前端之处，如果已经呈现扁平形状。B.轮胎磨耗指示已经消失。C.胎壁已经出现龟裂，发生爆胎的机率大增。

二、自行车车铃厂家介绍自行车的实用价值：

（1）山地车装备：当然除了掌握以上这些骑乘技巧，也要为爱车配置舒适实用的装备，没错，信恒辉为骑友们提供了的自行车把套、自行车挡泥板等配件。

（2）面对不同路况骑行：根据路况随时调整齿比，例如逆风、上坡可适当减轻齿比让踩踏较轻松，下坡或者顺风可以适当增加齿比让踩踏速率较高些。

（3）检查爱车：在骑行前对自行车配件做详细检查，如果自己对不熟悉，自行车配件拿到车店请师傅帮忙时，请告诉他你将要走的路：例如多少公里的什么路，请他帮您多花点时间。一般来说要对一些易耗的自行车链罩做替换，要清洁牙盘、飞轮，要给链条加油等等。

（4）自行车骑行：不要计较瞬间爆发出来的较高速度，维持几秒的高速不能提高多少速率，只有把佳状态较长时间的保持下去才能提高平均速度，平均速度才是王道。

（5）骑行技巧：选择适合自己力量踩踏的齿比，自己踩不动的齿比长期不要去踩。保持均匀有力的踏频，避免时快时慢的踩踏，把踏频控制在适合自己的范围内，例如新手的踏频可以保持在80-90左右，经验丰富的骑手可以控制在100-110左右的踏频。

（6）正确的骑行姿势：根据研究显示表明，即使标准的骑行姿势，都还有可能损失15%~30%的力量。如果姿势不够正确，将会损失较多，踩踏起来较吃力，然后就成了名副其实的“吃力不讨好”，因此要调整正确的骑行姿势，才能发动黄金肌肉群，将力量直接传达到脚踏上，的跨出轻松骑行一步。