讲解自行车链条的保养和转铃的使用

保养自行车链条

1、自行车链条若生锈，先用厨房清洗剂将锈斑擦拭，然后将清洗剂弄干净后，放在柴油中洗刷，可使自行车链条恢复如初。

2、自行车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油；车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰，不能用油擦，也不能日光下曝晒。凡涂有罩光漆的车子，不能用车蜡上光，会掉漆。自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应经常加点黄油或润滑油，飞轮应加一些薄油，每年用煤油清洗一次。

3、牙盘、飞轮和链条这三个地方可能是脏的部位了。因为配件上留有润滑油，灰尘较容易粘附。我们可以先在抹布上同样倒上洗洁精，蘸了水后就可以去清洗牙盘，在洗牙盘的时候，尽量用抹布把各个牙洗干净，当洗完后用水一冲。

自行车的车把转铃，通过内齿圈与外齿圈的啮合作用实现旋转，使打锤不断地撞击转铃盖内的声片，从而出现铃声的优点，解决了铃盖内部设置的打锤均是通过弹簧的拉动实现铃盖与打锤接触发声的，弹簧损坏时，则转铃便无法使用的问题。在自行车转铃盖部位的转铃座上固装打锤，在转铃把的前端设置有转铃拨叉，转动转铃把时其转铃拨叉拨动打锤，打锤对转铃盖敲击发出铃声，转铃座前部车把上同轴安装转铃盖及转铃座后部同轴安装转铃把的安装方式均采用嵌装槽式结构。

本转铃在转铃盖与车把的同轴连接方面，采用的是径向的弹性嵌装槽结构，不但提升了转铃盖与车把的连接稳定性，同时也提升了工艺安装速率，安装快、，且加工方便。现有的自行车的车把转铃不足之处：铃盖内部设置的打锤均是通过弹簧的拉动实现铃盖与打锤接触发声的，弹簧损坏时，则转铃便无法使用，并且所发出的铃声频率无法调节，实用性性较差。

我们自行车的制造是有多个配件组合合成，自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个配件中，其基本部件。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量大。按照各配件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。

自行车的脚踏是我们对单车传动发力和脚部接触的部件，脚踏舒不舒服，抓不抓脚，直接影响这骑行的效果，关系这骑行状态。有时我们也会根据地形或者个人喜好等因素而去替换脚踏或者是自锁。

脚踏通常使用三个月到半年需要简单的保养一下，将脚踏踏板和脚踏轴分开，清理内部油污后，重新对轴心轴承添加油脂。平时骑行结束，也需要即使清洁脚踏，接口部分的灰尘和水分，以防生锈和磨损。

大家都知道的，自行车配件是对于自行车身所有零部件及附件的统称，自行车的组成里，它的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个配件中，其基本部件。其中，自行车的车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量大。为了能够长期的使用自行车，我们势需要对其配件进行保养和维修。

自行车转铃的使用效果受哪些因素影响？

1、旋转轴承可通过内齿圈与外齿圈的啮合作用实现旋转，转铃把在受外力旋转时，带动内齿圈旋转，内齿圈带动外齿圈旋转，从而使旋转轴承外壁上的固定套旋转，固定套带动连接杆转动，然后使打锤不断地撞击转铃盖内的声片，从而出现铃声用于提醒车辆稳定，使用简单，摒弃了守旧弹簧带动打锤敲击转铃盖的结构，使用效果不错，同时延长了转铃的使用寿命。

2、通过滑槽与滑块的配合，从而可以调节声片与打锤间的接触面积，从而改变铃声的频率，可适用于多种场所，滑槽内的弹簧可减小滑块与凹槽侧壁间的碰撞，推动推柄便可实现接触面积的调节，挡板可防止在移动时内齿圈与外齿圈脱齿现象的发生，结构紧凑，提升了转铃的使用时长，同时震动频率的改变，使得转铃所发出的铃声也会有所不同，可根据不同的环境来调节转铃的铃声，避免噪声污染的出现。