公共自行车调度路径与自行车的车架
对公共自行车调度路径优化问题的特性进行分析，以便于加深对所研讨问题的理解和后续研讨的展开；选择雜坊市公共自行车调度系统做实地调研和数据采集，分析应该主要研讨的因素和问题的类别；通过对调度环境和需求的分析，对４种不同模式下的公共自行车调度路径优化问题进行建模，以实现资源的配置；后釆用改进的遗传算法对４种不同模式下的公共自行车调度路径优化问题进行实验计算和结果分析，后期的调度方案。
公共自行车调度系统应具有车辆实时监控管理、站点查询、用户信息管理、借还车记录查询、空／满桩报警功能、运输路线优化配置、成本统计分析和报表生成等功能，其涉及到传感技术、通信技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、信息发布技术等多学科的融合，是物联网技术的典型案例。
公共自行车研讨内容及思路
一、公共自行车调度算法的设计和实例计算
设计速率好地调度算法对调度模型进行求解，主要包括：初始化、适应度函数、群体愈新、结果输出４个模块的设计。在群体愈新过程采用亚启发式算法一＂遗传算法；在初始解的构造上进行优化设计，随机产生达到行驶距离和装载量约束的闭合回路；通过设置惩罚的方式实现软时间窗约束确定调度的及时性并用目标函数作为算法的适应度函数使得算法愈加直观速率好；釆取先生成初始调度方案，再根据调度请求重新调整调度方案的策略将动态问题转化成静态问题进行求解。
二、公共自行车调度问题分析
将公共自行车调度路径优化问题归纳抽象为多路旅行商问题（MTSP），为便于建立模型，主要对公共自行车调度路径优化问题的组成因素和影响因素进行分析研讨，探讨这些因素对调度路径的影响，主要包括时间约束、优化目标、车场数目和信息的确定性。根据不同因素的影响和调度问题的特性，结合实际调度问题的不同环境，将公共自行车调度问题进行分类，从而确定要进行建模主要研讨的调度类型。
三、公共自行车调度需求影响因素分析
根据对公共自行车系统实际调研的成果，结合潍坊市公共自行车调度系统的历史数据，对公共自行车的调度需求的影响因素进行研讨分析。主要分析站点布局和规模、借还需求、调度路径、调度策略等对调度需求影响较大的因素。
四、公共自行车调度模型的建立
针对时间约束、调度中心数目和信息的确定性３种对调度路径影响大的因素，对这些因素做适当的松她或做附加不同的特性，实现分别对不同类型公共自行车调度路径优化问题的建模，包括单调度中心无时间窗的公共自行车调度路径优化模型、单调度中心软时间窗的公共自行车调度路径优化模型、多调度中心软时间窗的公共自行车调度路径优化模型和动态需求下的公共自行车调度路径优化模型，构建了调度模型的体系，适应于不同的调度环境。通过将强假设一步步削弱，使得模型与实际调度问题越来越贴切。
在守旧自行车的车架上增加了一个合金制成的盒子，盒子内包含着各种传动零件，通过力的相互作用，从而实现了手脚双动力，简单的推拉车把动作，从而实现用车把就能让车子前进，不仅省力，还能健身。车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、稳定地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的稳定、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型。
