自行车把套厂家教您自行车的配件保养方法

一种把套，包括一表面具有作用并有弹性的凹槽的本体，的本体有一沿轴线方向用于套接车把手的套接孔，其特征是在本体的一端具有一半球形蘑菇状尾部，在的尾部上有连通本体套接孔的小孔。常见的自行车把套一般由弹性材料制作，它有一中空体，其一端沿长轴向设有一段套接孔以供套设于自行车手把端部。一种自行车的手握把套体，它是一具有适当弹性且一体成型的中空本体，其一端沿长轴向设有一适段的套接孔以供套设于自行车手把端部，其特征在于该中空本体沿长轴向设有与套接孔呈垂直状的复数个两两相对的贯孔。其优点是藉由上述结构，当骑乘自行车时可使骑乘者手部握持于中空本体，其贯孔的弹性压縮可产生缓震作用。其不足之处是，这类把套尾部直径与把套本体直径大致相等，骑乘者在车辆颠簸时手容易滑脱车把，特别是用在童车车把手时，儿童骑乘者的手极易滑脱车把而发生稳定事故。

把套本体的一端具有一蘑菇状尾部，骑乘者在车辆颠簸时手不会滑脱车把，特别是用在童车车把手时具有很高的稳定性；本体的另一端具有喇叭形前部，在把套安装时便于套接到车把上，另外也有护手作用；造型美观，适合儿童使用。

一、自行车把套厂家分析在骑行前应做哪些检查？

（1）刹车：试拉前后刹车，检查刹车是否可以确实刹停。

（2）变速器：起步后先试着分别变前变速与后变速，是否可以顺畅的变到各档速，是否会有奇怪的怪声。

（3）骑乘姿势尺寸：如果你骑的不是专属于自己的车，记得在骑车前将座垫调至适当高度。

（4）各部位螺丝松紧：检查前后轮及座垫杆的快拆是否锁紧了，检查车把是否已固定好，其他螺丝是否有松脱情况。

（5）前车腕：刹住前刹车，将车身前后摇动，如有感到有晃动的间隙，表示前车腕须重新调整。

（6）轮胎：检查胎压是否足够，不足的话将之打到适当压力，检查胎壁是否有裂痕、割伤胎纹是否已经过浅，如果需要则须替换外胎。

二、自行车把套厂家教您自行车的配件保养方法：

（1）线及线管：有了好的刹车，那线跟线管也不能马虎，花钱在变速刹车线管上，效果比变速零件高低档次要明显，当然不愿意花太多钱的车友可以经常清洗和重新上油，较基本的使用；良好的线管有一个明显的分别，就是在大弧度的弯曲下仍能保持顺畅。

（2）胎垫：大部分的扎胎情况，其实都是因为车圈内壁孔咬穿内胎造成所以有需要用上一些纫性好的高压胎垫。

（3）把套：把套除了在美观上的用途外，舒适和是重要的用途，花费相对不大的情况下，用上优良的把套也是有需要的，还有记得不时清洁和较换。

（4）车架后勾：当新装车或者是有过碰撞后变速器的情况下、检查一下后勾有否变形，因为这会影响到变速的准确度。

（5）腕组：优良的碗组具有优良的转动效果，因为这效果是关系到对车的操控性，使你较有信心去应付每个弯道，还有优良的碗组性也较良好、也就是使用寿命也相对较长。

自行车是非常精妙的一个骑行设备，在设计方面非常严谨跟细致，没一个小配件都有他的功能和作用。而我们一般的骑乘者每天只关注它前叉、车架等大部件的问题，常常会忽略自行车配件的保养及使用。正常的骑乘使用是不须要任何技术的，但却是在自行车的维护中，较重要且基本的一项，在骑乘前，对自行车的车况加以检查，是很重要，也是常被遗忘的。一般来说，这种套上非锁死的把套都会比较紧，而你如果握住往下拔，握紧了就增加摩擦无法拔下，握松了就使不上力，而且握住把套时，如果受力不均匀也不好拔下。我个人建议，你如果是组装好的自行车，那么把套内侧相应已经安装过刹把了，松开刹把螺丝直到可以很灵活的转动无摩擦的感觉，然后握住刹把向把两侧拉动，靠刹把将把套顶下来，这样把套只受到向外的均匀推动力，比较容易拆下。