喇叭气铃厂家介绍自行车配件的定义和花鼓变速系统

自行车配件是对自行车身所有零部件及附件的统称，按照车身大的结构框架可分为：车架、车胎、脚蹬部件、前叉组件、链条、飞轮等几大类。自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个配件中，喇叭气铃厂家认为其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量较大。按照各配件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。

自行车配件的定义是什么？装在车架上各种各样的配件都有其各自的作用，比如，刹车是为了让自行车稳定停止；脚踏是为了将动力传到车轮等等、生产和销售这些配件的专门工厂称为自行车配件厂商、有名的配件厂商每年都新的产品、这些产品又提供给各大自行车制造厂商、然后出现在市场上。

喇叭气铃厂家发现，一般愿意装蝴蝶把的车友是比较在乎舒适度多过重量的，如果觉得装上之后骑车更舒服，那么装多一副休息把也无所谓。也有人认为没需要再装，因为蝴蝶把也可以支撑胳膊做短暂休息，而骑长途时车子还是追求轻量化的。基本上，这类型的密封中轴的拆卸方式都一样的。首先我们在非驱动一侧安装拆卸工具，工具要的，而且我们要注意的是，由于工具与花键咬合的面积很小，因此相应要放好工具，并固定住，然后缓缓加力逆时针拧出来，拆除锁紧环。同样，转到另外一侧，顺时针拆除中轴，拧松后，就可以将中轴整个取下来。拆除中轴后，我们要检查一下五通内部的工作状况，没有其他大的磨损就可以进行清洁和润滑了，如果说，五通的螺纹受损了，那么我们只能是重新攻螺纹或者是安装衬套了。在安装中轴之前，我们可以在螺纹处涂抹上防粘合剂，然后旋入中轴，在还剩下3-4圈螺纹时停下。

无论是什么牌子的花鼓变速，也就是我们所常说的内变速。由于内变速的使用环境是封闭性的，所以，其性和免维护性都是外变速所不能相比的。但是，正是由于结构复杂，零件过多，加之还有保护外壳，使之重量对比于外变速就全部没有了优点。之后检查新的锁紧环是否和旧的一样长，然后将锁紧环全部旋入，从驱动侧全部旋入中轴，之后，在非驱动的一侧上紧锁紧环，需要注意几点，首先是链条的正反面，有字的一侧朝外；二点是连接链条时，相应要记得是内链节链拉动外链节，外链节在前（右），内链节在后（左）；之后，如果由于飞轮牙盘的设定发生变化，需要更改链条长度时，请在销钉连接处以外的位置进行切割，一般遇到这种情况车友们通常都是直接更换链条了吧。

花鼓变速的变速线调节与平常的变速线调节有点不一样。花鼓变速的变速线调节是在第四档的位置的，而新的Alfine花鼓则在第六挡的位置。首先我们要将变速手把上的三颗紧固螺丝拆卸下来先，然后将变速手把的上盖取下来，找到变速线的线帽，拔出变速线。拆掉后轮上的平头螺丝，将变速线取下，然后重新在变速手把处，穿进新的变速线。旋入调节螺母，围绕变速盒内的3个滚子穿过新线。在后轮处，将线绕过线夹。拉紧变速线。上紧线夹，将变速线咬紧。之后，就是调节了。检查变速手把，查看档位是否还在四档上，使用调节螺母，使得花鼓上的两个红色标记对齐，然后架空后轮，试一下变速的效果，需要时需要重新调试。

此外在调节的时候，要记得检查一下，夹具与导轨之间是否咬合紧固，和有没有腐蚀的现象。不管是低端的还是的坐包，较基本的调节功能就是可以调节上下倾斜角度。一般车座有导轨设计，能调节前后位置，为了方便调节和预留位置，一般是从导轨中间开始调节，一次微调2-3mm。车座夹的形状不一，固定方式也不一样，但是不管是那种类型的车座夹，在调节之前都要全部松开才能调节的了。