自行车系统装置和刹车作用

自行车除了骑行的乐趣，还可以通过自己调整单车，将单车调整到很是自己角度的乐趣，也能从中找到成就感。自行车很多部件都是可以调整的，也是在拿到单车后需要根据自己的身体条件进行调整的，比如说刹车手把。

刹车手把也可以叫做刹把，听起来一个很简单的配件，但是他至少有三个部分需要调整到适合自己骑行的位置，调整的依据来自于我们的手掌宽度，手指长度。现在油压刹车已经很普及了，一只手指来控制刹把，便可以让他发挥大的制动力了。

自行车的系统与装置

1、滚动系统：内外胎，车圈，前后轴；

2、座席装置：座管，座垫；

3、警报装置：前/后反光灯片，侧反光灯片，车铃；

4、制动系统：刹把，前后刹车器，刹车线；

5、车体装置：车架，前叉、中轴，车头组件；

6、支撑装置：支架；

7、保护装置：泥板，链罩，挡链片，护群网；

8、紧固装置：不慢拆，螺丝等；

9、操纵系统：车把，立管，把套；

10、变速系统：前拔，后拔，旋把，变速线；

11、驱动系统：链轮曲柄，脚蹬，链条，飞轮；

12、承载装置：前后衣架，网篮；

那我们为什么要使用前刹车呢？有两个方面的原因所在：

1、前刹车会有良好的制动效果。控制速度主要是靠车轮与路面的摩擦力，摩擦力的大小与车轮施加给路面压力的大小成正比，当使用前刹车时，因为惯性关系，前轮和路面压力增加，制动效果加大。而使用后刹车没有这样的效果，并且在使用前刹车时，后轮对路面的压力减小，摩擦力变的小。

2、在下坡时，只有前刹车才有足够的制动力，因为这时车辆和人体重量大部分在前轮上，前轮和路面摩擦力加大。而后轮对路面压力小，摩擦力变小制动效果很差，并很小的刹车力量后轮就会抱死打滑。

刹车它的作用都在于哪些方面呢？

1、刹车是控制速度的，而不仅仅是停车使用。

2、前刹车有良好的制动效果。

3、刹车在临抱死时具有大的制动效果，抱死后制动性能降低并易失去平衡。

我们大部分朋友都是会骑车的，但是大家有没有都会使用刹车呢？很多新手因为担心使用前刹车会导致翻跟头，而喜欢使用后刹车，少用前刹车。实际上前刹车在很多情况愈加稳定，学习使用前刹车也是能够很快学会。