讲解自行车的骑行问题和车铃设置的优点

喜爱自行车的骑行朋友常面临哪些问题？

（一）养成一个良好的习惯，在骑行一段时间后，要对各部件进行一次检查，是螺丝有没有松动，或者产生了不该有的摩擦。需要紧固和调整的要及时处理，以防零件松动，避免零件脱落，产生危险。注意传动部件的润滑和各部分轴承是否有异响。

（二）很多朋友为了防止单车生锈或者想让单车看起来愈加夺目，会选择使用油布擦车，这种方式并不可取，除了容易粘灰以外可能也会对漆面产生腐蚀。汽车用的车蜡可以用于车架，需要注意不能粘在摩擦部分，如刹车边框或者碟片。好使用单车的用养护制品。

（三）喜爱骑行的朋友都爱惜自己的单车，自行车是由一个个小零件装配而成，除了让单车保持清洁，传动保持润滑外，还有一些小细节也是值得大家关注的。除了能让单车愈加靓丽，骑行愈加顺畅外，也能提升单车的使用寿命。

（四）自行车的内胎和外胎等橡胶制品都是有寿命的，不是磨损到标线才需要替换，具体的寿命请参照产品说明。避免橡胶制品加速老化，需要在使用过程中注意，避免接触油类制品，溶液等等。为轮胎充气时也不要充到限度气压，随着季节调整胎压。

（五）很多朋友在出行时总是喜欢备很多物品，的确能给出行带来方便，但是使用的机会并不是很多，长期负重骑行并不是件什么值得称赞的事情。另外运动单车的设计并不适合载重，除了自身体重外，负重不要过大，即便你的后货架可以载人，也需要爱惜你的车架。

（六）骑行路上遇到下雨是让人恼火的，即便没有雨水，遇上积水路面或者遇到洒水车作业，单车很容易被水污染或受潮。即便结束了骑行，水分已经干了，建议还是要擦拭单车，是传动部分，避免被水卷起的沙砾粘附在单车传动部分造成磨损。

另外，自行车骑行中好的距离才能达到佳的效果，刹把离得过近，手指所在位置难以达到较佳的刹车杠杆比，影响手感和操控；刹把离得太远：容易产生稳定隐患，加大操控难度的同时，在遇到颠簸路段因为跨度过大，容易在捏刹车时脱手。

刹把的角度决定了骑车时手腕承受的压力。手腕的角度是否舒适自然，手腕会不会在骑行的过程中出现酸痛，取决于手指、手腕的倾斜角度、手臂是否在一直线。

自行车的中轴也算的上是一种消耗品或者叫做磨损品。骑行一段时间或者距离都需要保养或者是替换的。中轴的种类也很多，从中轴的具体形态基本上可以分为珠挡中轴、一体中轴，中通中轴等几个种类。目前珠挡的中轴基本被淘汰，一体轴和中通轴使用的多。通常中轴建议每年进行一次保养，三年需要换新。在使用中如果出现异响或者感到轴承卡顿也是需要替换的。不论是保养还是替换，拆卸都是需要精力的过程。

自行车车铃的设置优点及舒适性

（一）自行车车铃表面带花纹的外箍圈的设置，不仅可以增加转动操作时的摩擦力，使转把座的旋转愈为方便，且其为弹性圈，提升了操作时的舒适性。

（二）自行车车铃中锁紧圈的设置，可以压紧铃座的弹性卡圈，使其与车把紧配合，实现车铃安装固定。

（三）自行车车铃通过转动转把座来带动弹性打锤打击铃盖，因此使用方便，操作简单，不仅省去了装夹装置，不易丢失，而且省去了拨动手柄，简化了车铃内部的传动结构。

有些时候我们在使用山地车的时候，山地车飞轮出现问题可以说是令人很难受的了，对此我们就需要将它拆卸下来，那么要如何做呢？

（一）先将后轮取下，然后拆下快拆杆，要注意两边的小弹簧。

（二）旋松飞轮盖，在这个过程中要给飞轮固定扳手施加相应的压力，这样做是为了防止链条从飞轮上脱落。如果多次出现链条滑脱的情况，那么就说明一个问题，就是山地车飞轮片已经磨损，我们可以换到愈大的飞轮片再次尝试。

（三）从塔基上取下飞轮片并记住垫圈的位置，如果有磨损的山地车飞轮片的话，那么我们就要对其进行替换了。

（四）将飞轮固定工具安装好，使其能够全部与飞轮片咬合。

根据结构上的不同，我们可以将自行车飞轮分为两类，一种是单级飞轮，而另外的一种则是多级飞轮。其中单级飞轮也被我们称为是单链轮片飞轮，它主要是由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧以及垫圈等零件所组成的。