自行车骑前的检查与停靠方式

在自行车骑行前应检查哪些部位？

一、轮胎也是每次骑行前和骑行后都需要检查的，有问题及时处理。定期的检查轮胎是否产生龟裂，橡胶有无老化迹象；气门嘴是否存在老化迹象。

二、每次出行前记得检查胎压，轮胎缺气除了会使骑行过程变得费力以外，扎胎的几率也会增加。

三、刹车手把有无松动，上下偏移；把立锁紧螺丝有无松动；碗组结构有无松动；包括刹车桥码螺丝；牙盘盘钉；曲柄螺丝；坐管快拆；前后轮快拆等螺纹紧固的部位。

四、每次骑行之前要检查刹车。操作刹车把时，抱死刹车左右刹车手把行程均等的为佳。刹车块能够正确的，稳固的抱死车圈或者碟片。

五、另外V刹平时应多注意刹车块磨损程度。碟刹需要定期的检查来令片和刹车盘的磨损程度。

六、定期检查的项目也很多，是在单车长期放置后再次骑行前要做全部的体检。起先螺丝有无松动迹象。

七、检查轮组的静项跳动和偏摆，辐条的张力是否均等。是需要注意条帽和车圈连接的部分和辐条和条帽旋紧的部分有没有生锈的迹象，生锈可能会导致断条的危险。

八、自行车的各种拉线也是需要检查的项目，变速够不够流畅，会弹够不够不慢。如果反映出现迟缓的迹象，先加润滑油润滑，无法解决的情况下需要替换线材甚至线管。有些拉线刹车的运动单车尤为要注意检查刹车拉线的情况。

九、需要注意的是，轮组也需要定期检查，在上时间放置或者出现摔车后，轮组也要纳入检查的主要范畴。

自行车的停靠方式是怎样的？

一、将单车倒过来放，这种方式比较稳当，但是坐垫，把组，手变都会应为这样的停放干式被弄脏、磨损，想必大家都不会使用这种方式。

二、通常大家会将单车的把手靠墙，但是这样看起来并不稳当，而且现在的单车的碗组润度很高，这样的停靠方式，车辆也比较容易倒，为了避免将单车摔坏，尽量别选择这种方式。

三、如果借助路边道牙停车也是很不错的方式，用脚踏支撑在道牙上，并且让飞轮带上力量，这样单车发生倾倒的几率就会低。需要注意停放的角度，不要碰伤后拨。

四、后轮靠墙是比较稳妥的一种停靠方式，因为轮胎是橡胶材质，比较把滑。如果能辅助车把，将车辆倾斜相应的角度，这样的停靠方式是比较稳当的，且大家都比较喜欢这样的方式。

五、倒地停放是不错的选择，但起先要选择开阔的地方，停放时也不能妨碍他人。但地停放时记得是向着车身左边倾倒，注意保护后拨。

六、车辆比多时可以选择互相依靠的停车方式，但不建议太多车辆停放在一起，即使是交叉停放，停放时需要注意脚踏不要撞击后拨，好也不能并排停放超过三台，以免发生倾倒后，对单车造成损坏。

有空的时候通过骑行放松自己，也可以通过骑行的方式度过愉快的。玩骑行肯定要有一台单车，不管是借的单车还是自己的单车，重要的是调整到适当自己的位置。再没有经验的情况下好是咨询朋友和你购买单车的车行，也可以是一起骑行的俱乐部的工作人员。根据自己的体力量力而行，选择适当的路线和距离。

骑行中稳定重要，稳定装备是不可少的。骑行需要三件套，头盔、眼镜和手套，这已经是骑行圈不成文的规定了，假如没有这几样稳定装备，相信没有那个骑行组织会同意你的加入。为了自己的骑行稳定，请要重视骑行中穿戴的稳定装备。