自行车把套拆卸有哪些方法？

自行车上的每一个零件都有它的作用，缺一不可，它们分工不同，后期目的却是一样的——自行车的正常运行。所以我们在选购自行车的时候，要着重选择好的自行车配件。脚踏是“劳动模范”。想让自行车前进，就需要一下一下地踩着它。只要车子不停，它就不得安宁。可是，它也不嫌累，经常趁没油的时候“吱吱呀呀”地唱歌呢!较脚踏实地的就是两个轮胎了，它靠自己的滚动走遍了主人想去的每一个地方。时间一长，它漂亮的身体也会变得难看，有时还会破一个洞。但它很坚强地生活在主人看不到的下面。刹车是车把手的邻居。他的身材可比车把手苗条得多，伸长了脖子后，身体超过了一米长。看起来它很单薄，没有车把手用的力气大。可是，人家是“四两拨千斤”哪!只要人家轻轻一刹，自行车只能乖乖地停下来。行驶中，它的责任可大呢!没有它，自行车就会很不稳定，就会到处见到自行车交通事故。

车把手的形状只是一个简单的弯铁管，结构简单，和各种零件比起来算不上较好看，但是作用却无人可以替代。它不仅给人提供放手的地方，让人有种稳定感，而且较重要的是它时刻掌握着自行车行驶的方向。如果没有了它，那大街上的自行车就会变得像无头苍蝇一样到处乱撞。因为它的作用实在太大了，所以人们都称它为“”那么当然，自行车手把套也显得尤为重要。

蝴蝶把安装时有对角度有什么要求？

一般旅行自行车安装蝴蝶把有两个可调的部分：

1、蝴蝶把——以把立为轴心调整蝴蝶把的角度。

2、可调把立——把立的角度是可以上下调整的，有的旅行车还有调整刻度0-50°等。

一般情况下如果嫌车架大的话，就将把立角度调高，相应的蝴蝶把角度也要调大点；反之如果觉得车架小，就可以将把立调平点，蝴蝶把也相应调平点。新车子可以先自己骑行体验一段时间后再调整。

自己拆把套，先试的前面高评打气的方法，还特意去买了气针，气针细又缠了几圈电工胶带，可惜家里打气筒和气针的接触不牢靠，打不进多少气。看来此法有点挑装备。然后又试了另一方法，用细一点的螺丝刀插进车把和把套之间，撬开缝隙往里灌水，绕车把转动螺丝刀，让把套和车把之间尽可能多的面积蘸上水，这时有了水的润滑把套应该松动了，不然继续撬开罐水直到拧下把套，我就是这么拆下把套的。安装时也是把套蘸水再安装。

一般来说，这种套上非锁死的把套都会比较紧，而你如果握住往下拔，握紧了就增加摩擦无法拔下，握松了就使不上力，而且握住把套时，如果受力不均匀也不好拔下。我个人建议，你如果是组装好的自行车，那么把套内侧相应已经安装过刹把了，松开刹把螺丝直到可以很灵活的转动无摩擦的感觉，然后握住刹把向把两侧拉动，靠刹把将把套顶下来，这样把套只受到向外的均匀推动力，比较容易拆下。

自行车配件按其作用如何分类：

1、行动部分：即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋(车圈)、轮胎等。

2、稳定装置：包括制动器(车闸)、车灯、车铃、反射装置等。

3、传动部分：包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。

4、车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。