简述自行车转铃的作用及特点

转铃是将铃座与车把紧配合实现相对固定，此时铃盖与铃座处于相对固定的状态，而转把座处于可旋转的状态，需要响铃时，仅需转动转把座，其拨动柱就会带动弹性打锤打击铃盖，从而实现响铃。外箍圈为弹性圈，转把座外壁设有供外箍圈嵌设的安装槽。外箍圈外表面的花纹为网格花纹。上述外箍圈的设置，不仅可以增加转动操作时的摩擦力，使转把座的旋转较为方便，而且提高了操作时的舒适性。铃座靠近转把座的一端向外延伸有周向具有多个开口槽的弹性卡圈，弹性卡圈的外沿设有卡钩，该车铃还包括锁紧圈，安装时，锁紧圈由转把座的尾孔插入并套设锁紧于铃座的弹性卡圈上，且由弹性卡圈的卡钩锁住，而转把座可相对该锁紧圈转动。锁紧圈的设置可以压紧铃座的弹性卡圈，使其与车把紧配合，实现车铃安装固定。

转铃铃盖包括可供车把穿设的主盖体和铃牌套，铃牌套由外向内插设在主盖体的安装孔内，铃牌套外端头设有一圈凸缘，凸缘抵触在主盖体的安装孔外，铃牌套的内端头向内延伸有插脚，铃座的内孔壁上设有卡槽，插脚可与卡槽卡接配合，从而实现铃座与铃盖的固定连接。

简述自行车转铃的作用及特点：

（1）自行车的车把转铃，包括车把、挡板，车把的外侧壁上套设有旋转轴承，旋转轴承的左侧外壁上设有固定套，固定套的外壁上均匀排布有多个连接杆，连接杆的一端设有打锤。

（2）打锤与声片相接触，旋转轴承的右侧外壁上套设有外齿圈，外齿圈的外侧啮合连接有内齿圈，内齿圈的右侧连接推柄，推柄的右侧设有转铃把，转铃把的外侧壁上设有纹。

（3）旋转轴承的内壁两侧均设有滑块，车把外壁上设有与滑块相匹配的滑槽，滑槽的左侧设有转铃盖，转铃盖通过固定块套设在车把上，转铃盖的内壁上均匀设有多个声片。

（4）通过内齿圈与外齿圈的啮合作用实现旋转，使打锤不断地撞击转铃盖内的声片，从而出现铃声的优点。

（5）解决了铃盖内部设置的打锤均是通过弹簧的拉动实现铃盖与打锤接触发声的，弹簧损坏时，则转铃便无法使用的问题。

转铃厂家的自行车零件，装在车架上各种各样的零件都有其各自的作用。比如，刹车是为了让自行车稳定停止；脚踏是为了将动力传到车轮等等。生产和销售这些零件的专门工厂称为自行车零件制造厂商，有名的零件厂商每年都新的产品，这些产品又提供给各大自行车制造厂商，然后出现在市场上。简单的讲就是既轻又牢固，而且性能要好。因为具备了这些条件自行车骑起来才轻松、稳定、方便。但是要达到所有的以上条件，就需要好的材料。所以，自行车零件往往是左右自行车价格的一个具体因素。较好的就是能够参加奥林匹克自行车比赛的零部件。不管是强度性能还是重量上都采用了好的材料。

另外，转铃厂家再为您介绍一下，飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏时，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得较急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度。