你对转铃及自行车的了解有多少？

转铃都是通过扳动扳手，由扳手带动齿轮转动，再由齿轮带动铃盖和打锤转动，使得打锤敲击铃盖，从而产生敲击声，起到警示作用。然而，现有技术自行车转铃大都是通过紧固卡固定在自行车的把手前端，转铃上盖则通过其自带的螺栓固定在转铃中心螺母上，拆卸紧固卡或者旋转转铃上盖，就能够将转铃或者转铃上盖卸下，故现有技术转铃很容易被人卸掉，防盗性较差。显然，现有技术转铃存在着容易被人卸掉，防盗性较差的问题。解决现有技术转铃存在的容易被人卸掉，防盗性较差的问题。提出一种自行车转铃。自行车转铃轴向套装在自行车把手前端，包括固定套、铃架、铃盖锁止环、扳手、传动齿轮、离合器、铃盖和打锤；固定套套装在自行车把手前端并采用螺钉固定，铃架固定在固定套中心，铃盖锁止环设置在固定套两端，铃盖锁止环与固定套螺纹联接；扳手安装在左、右铃盖之间；传动齿轮、打锤和离合器安装在铃盖内部。自行车转铃有益效果为通过轴套将自行车转铃轴向套装在自行车把手前端，提高了自行车转铃的防盗性。

日常生活中自行车的使用是非常普遍的，自行车的诞生与发展已有几数年了，在自行车的发展历程中自行车的结构有过几次重大的变化，这些变化使自行车的设计发展中出现过“山穷水复疑没有路，柳暗花明又一村”。每一次重大的变化都是自行车的设计思想上的一个大的突破，每一次大的变化都使自行车的发展进入了一个新时代。较早的自行车是一种玩具车，它是一种可以坐在车座上面，依靠两腿的摆动使两脚在地上交替蹬踏实现驱动的一种机械，这种驱动方式与人的走路的姿式很相似，不利于对车子进行驱动，很多人认为会使小腿变粗。因为这时的自行车的骑行性能差，所以没有被多数人接受并使用，只作为一种娱乐的器械被少数人使用。（玩具车）为了自行车骑行时的驱动的性能方面，当时的设计者们开始为自行车加装一些驱动装置。他们给自行车加装了一种简单、的驱动装置，这种驱动装置就是现在自行车上通常都采用的曲柄。采用曲柄结构的解决了自行车的驱动问题，但是由于这时的曲柄是直接安装在车轮的前轴上的，这种驱动方式的使用在车轮轮径较小时，自行车的速度会很慢，设计者们就采用了驱动轮采用大轮的设计来弥补速度低的一些缺点。这种直接的驱动方式在普通自行车的设计中已经不再采用了，只是在表演车、童车的设计中还在使用。（杂技车）当采用新的传动方式没能很好的自行车的性能时，设计者们考虑较新的解决方式，他们在直接传动的基础上，推出了间接的传动方式，把曲柄从车轴上移出来，用传动件把曲柄的运动递给车轮，通过时传动件的传动比的调整，可以使自行车的驱动较合理，并且解决了驱动轮需要是大轮的这个问题，使自行车的设计较合理，这时的车子的两轮基本是等大的了。这种传动件常用的是齿盘与链条的组合。设计者们也在传动部件，在传动装置中采用棘轮，使自行车的脚踏可与车轮在相应条件下不同时转动，而较有利于骑行。因为传动的发展使自行车的发展跨跃了几大步，那时的自行车与现代化的自行车的使用功能已基本相同了，只是自行车的外观，与零配件的使用与现代化的自行车有些区别。（链条车与稳定车）。