简单介绍自行车把套的定期检查与安装保养知识

自行车把套一直是山地车整车当中很小，但很重要的一个物件。虽然体积小重量轻，但是不同的握把，却能改变一台山地车外观上的整体感、手掌触感以及骑乘感受。市面上山地车把套百百种，对于已经投入很大的骑士来说，可不能随随便便找个便宜的来装。山地车把套的主要功能就是止滑和提升手掌舒适度，这次测试的把套算是非常轻量的款式，只有市面上锁固式的握把套的三分之一。比起一般锁固式的握把，提供了较好的吸震效果，所以即便不戴手套也不至于因为碎震而需要放慢速度。同时提供了不同的粗细选择，有30mm、32mm和34mm三种尺寸，可以依照车手的习惯以及是否佩戴手套来做调整。

而且自行车把套作为安装在车把上的重要部件，制作材料通常有海绵、橡胶等，价钱不一，手感不同，选择空间大。把组套件有车把、把立、座管三个部分组成，制作材料与车架相同，有铝合金、碳纤维、铬钼钢和钛合金的区别。除此之外，对于把组的购买要注意尺寸的不同，车把中间与把立的链接处的直径分为25.6和31.8两种，后者渐渐成为了主流。

定期翻起自行车把套的橡胶套，如果手变已经损坏，那么就正好将它较换掉。通常都有两片单独的把带，用来盖住手变的末端。从把横的中间开始缠绕把带，每一圈都要将上一圈的半边或者三分之一覆盖住，注意间隔要一致，这样才美观。缠绕到末端的时候，将多余的塞进手把孔里，堵上把堵，通常一副新的把带会带有新的把堵和贴纸，这个贴纸是用于固定把带的前端，以便于缠绕把带。

自行车把套的安装注意事项：

1、自行车把套要口向上放入热水中，水不要灌入把套，以免将水分带入把横管，使横管锈蚀。

2、如未烫之前已经将把套插到半截，进不得又退不得，这时可用被热水烫过的毛巾或软布，把插到半截的把套紧紧包裹住，待它变软之后，便可继续慢慢插入。

3、装配自行车把套前，先将变硬的把套放进热水中烫一下，等它全部变软之后，立即插进把横管，便能顺利地插到根部。

冬季骑行会比温暖的季节骑行需要注意较多的细节，首先就是骑行保暖的问题。在冬天骑行，我们可以准备全指骑行手套，以免在骑行的时候被寒风冻到手指失去知觉，在遇到紧急情况的时候，影响到刹车。

下面再来给大家介绍一些关于山地车的保养知识，希望能帮大家延长山地车的骑行寿命，骑行体验长期都是较好的。

1、在以上工作做完后，注意检查车闸，变速系统，如果是碟刹，相应要注意查看刹车片，如果自己不太清楚怎么调试的话，可找修车师傅帮忙。另外还要检查一些紧固部位，是否有偏移或者松动。

2、新车骑行一段时间后，应检查调整，如果车轮是车条式的车轮，找师傅盘一下条，紧固部位再检查一下，同时注意各运动部位的灵活。

3、如果是从网上购买的，车子到手后一般80%的组装工作已经做完，接下来的就是你要做的组装工作，你需要组装前轮、车把、脚踏板、鞍座，当然可能还有一些其他的一些小零件比如前后挡泥板，水壶座等等。

另外，车把形状分为直把和雁把，根据自己的习惯来选择。把立的长度和角度则是靠每个人的骑行姿势和身体尺寸来决定的，座管的不同之处在于直径和座包的固定方式，直径常见的有27.2、30.9和31.6三种，座包固定方式有固定螺丝数目的不同。把组是铝合金制作，多种长度的角度可供选择，较低的价格。座管夹有快拆式和螺丝锁死两种，根据自己的习惯进行选择就好，规格常见的有31.8和34.9。随着车架制成技术越来越，现在连XC车都可以将整车的重量压在10公斤以内，使得山地车也越来越重视重量上的表现，不管是前叉或是轮组，也可以看到厂商渐渐将碳纤化的趋势。