自行车是怎样停靠的？

自行车的停靠方式是怎样的？

1、通常大家会将单车的把手靠墙，但是这样看起来并不稳当，而且现在的单车的碗组润度很高，这样的停靠方式，车辆也比较容易倒，为了避免将单车摔坏，尽量别选择这种方式。

2、后轮靠墙是比较稳妥的一种停靠方式，因为轮胎是橡胶材质，比较把滑。如果能辅助车把，将车辆倾斜相应的角度，这样的停靠方式是比较稳当的，且大家都比较喜欢这样的方式。

3、车辆比多时可以选择互相依靠的停车方式，但不建议太多车辆停放在一起，即使是交叉停放，停放时需要注意脚踏不要撞击后拨，好也不能并排停放超过三台，以免发生倾倒后，对单车造成损坏。

4、倒地停放是不错的选择，但起先要选择开阔的地方，停放时也不能妨碍他人。但地停放时记得是向着车身左边倾倒，注意保护后拨。

5、如果借助路边道牙停车也是很不错的方式，用脚踏支撑在道牙上，并且让飞轮带上力量，这样单车发生倾倒的几率就会低。需要注意停放的角度，不要碰伤后拨。

6、将单车倒过来放，这种方式比较稳当，但是坐垫，把组，手变都会应为这样的停放干式被弄脏、磨损，想必大家都不会使用这种方式。

自行车停车架的常见类型与选择知识

1、直立式壁挂停车架，也需要在墙壁打孔，由于车辆是垂直停放，所以在角落里使用是比较方便的。缺点也是需要打孔，如果不在角落使用，单车挂在墙上也是碍事的。另外单车的后轮支撑点是在墙壁，容易把墙面弄脏。

2、壁挂式停车架也是常见的种类，停车是也方便，单车的离地距离也很高，基本上不会特别的碍事。缺点是需要在墙面打孔，而且使用者的身高需要够高度，否则单车悬在半空中，即使把横不碍事，脚踏也会容易碰到人。

3、还有一种双挂钩停车架，这种停车架也可以叫做维修架，养护架。他可以使单车的后轮离地，并且无阻碍的通过传动旋转后轮。唯存放时补胎方便，有两个挂钩，家中有小朋友的家庭，不推荐使用。

4、折叠款停车架，停放时打开，不停放时可以收纳，可以塞进角落比较省地方，另外固定轮胎的地方设计了两个锥桶，避免了停放车辆轮胎的宽度的限制，相对方便了很多。停车架的自重也轻了很多。

5、直立型底座停车架在停放单车来说是比较方便，而且停放时稳当节省空间。由于多了一根前轮支撑杆，在不停放单车单车时，大底座，长支撑杆就显得碍事。所以所则此款停车架时请根据自己的情况来选择。

6、守旧的U型折叠停车架也比较省地方，凡是根据车辆的后轮轴宽度，需要有点力气的朋友才方便实用。停车稳当，对车型没有限制是此款停车架的大有点。缺点是操作不方便，需要卡在快拆口和快拆螺帽上。

自行车保养的前提是清洁，不单单是链条需要清洁，前后齿盘同样需要清洁。上油时只对链条进行上油便可，上油完毕，通过变速套件，让链条在每个齿盘都通过一下，以便于油脂充足的滋润齿盘。

对于清洁，大家可能一直很困扰使用什么清洁剂。大家可能会说习惯用煤油，甚至见过愈夸张的汽车用清洁剂。通常使用什么都无所谓，需要注意需要清洗干净，不伤害链条和齿盘为两项基本原则。单车有单车用的清洁剂，效果不错且成本也低。清洁完毕，就是上油了。清洁完毕的链条，在上油前，要确定链条是干燥的，否则油品不能附着，无法形成保护层。将润滑油渗透链条关节部位，这里也是链条较容易磨损的部位。用品种类很多，根据自己所在城市的气候和经常骑行的路况来决定使用什么润滑油品。

自行车做为我们出行交通工具之一，我们每个人都很熟悉。我们自行车的制造是有多个配件组合合成，自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个配件中，其基本部件。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量大。按照各配件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。

关于我们的产品自行车脚踏，脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力起先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，牙盘，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否适当，将直接影响骑车人的放脚位置是否适当，自行车的驱动能否顺利进行。

脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都需要有脚踏面，需要稳定，具有相应的不滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏需要转动灵活。