喇叭气铃为你简述自行车的系统结构

随着社会的进步由于其它的外力的驱动的方式的采用出现了自行车，喇叭气铃是从自行车上发展起来的。我们可以看见它在发展初期的设计上受很大的自行车的影响，结构设计中有很大的自行车的设计时的痕迹，只是在自行车的基础上增加了部分驱动用部件，在发展的过程中它随着骑行功能的淡化或取消，随着对使用要求的观念改变，摩托车的设计才成一帜，出现了低鞍座，宽大座垫，可有靠背、没有人力驱动装置的摩托车。近几年来电动自行车作为一种新的交通工具又开始进入了人们的生活，由于其电池的续行里程的距离比较短，所以还需要有相应的骑行的功能，所以电动自行车的发展又是从自行车上开始的，随着电动驱动的成熟与人们短距离的使用要求，而电动自行车的骑行的功能又在被淡化，多数电动自行车的骑行功能已退化甚至丧失，电动自行车正在经历与摩托车相同的发展过程，电动摩托车的出现也在证明这一点。自行车的设计发展为采用其它方式驱动的交通工具提供了基础，其它交通工具的发展也推动了自行车的设计。自行车在大的设计结构没有采用摩托车的结构设计观念而发生重大的变化，但设计者们却也吸收了摩托车的一些优点用在自行车上：在自行车上使用变速系统，使自行车在骑行时可以改变驱动时的传动比，方便骑行者骑车时可以根据具体情况选择适当的传动比，达到省力或的目的；在自行车上加装避震装置，使自行车较适用于一些较差的情况。自行车发展，在使用功能上说变化已很少了，现代自行车的主要发展在于车架的造型行变化，表面的处理如烤漆、商标的变化使其外观较美；对自车上的每一个零件进行精工细磨

的改进，使其较合理、美观；对自行车的材料上的选用与……所有的工作使自行车在进一步发展，但是一直没有大的结构的改进。

一、概括自行车的系统结构有哪些：

（1）自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。

（2）制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶，行车稳定。此外，为了稳定和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架，车铃等部件。

（3）导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。

（4）驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。

（5）车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。

（6）行动部分：即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋（车圈）、轮胎等。

（7）稳定装置：包括制动器（车闸）、车灯、车铃、反射装置等。根据需要，还可增加一些附件，如支架、衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。另外，装有变速机构的运动车、竞赛车、山地车等还装有变速控制器和前后拨链器等。

（8）手脚双动力自行车的组成：在传统自行车的车架上增加了一个合金制成的盒子，盒子内包含着各种传动零件，通过力的相互作用，从而实现了手脚双动力，简单的推拉车把动作，从而实现用车把就能让车子前进，不仅省力，还能健身。